Строительство алматинского LRT выходит на новый этап

На новый этап выходит строительство алматинского LRT. После переноса инженерных коммуникаций специалисты приступили к монтажу первых рельсов будущей линии. Запустить легкорельсовый транспорт планируют в конце следующего года, передает «24KZ».

Василий Павлиди, корреспондент:

– Первые рельсы для будущего LRT начали устанавливать на улице Бауыржана Момышулы, южнее Монке би. Здесь уже провели все необходимые земляные работы и переоборудование инженерных сетей, поэтому этот участок и стал первым. Дальше полотно протянут по Момышулы, улице Толе би, проспекту Абылай хана вплоть до вокзала Алматы-2. Общая протяжённость линии составит 18 километров, а всего будет оборудовано 34 остановки.

Строительство легкорельсового трамвая разбили на несколько этапов. Помимо самой линии и станций, проект предусматривает депо и необходимую инженерную инфраструктуру.

Айгерим Айтбаева, главный специалист отдела развития дорожной инфраструктуры г. Алматы:

– Протяжённость участка по улице Бауыржан Момышулы составляет 4,4 километра. В рамках устройства двухпольной линии предусматривает 14 784 железобетонные шпалы, а также 1 408 рельсовых нитей. Конечная точка первой очереди предусматривает транспортно-пересадочный узел Райымбек батыра.

Движение трамвая отделят от транспортных потоков бордюрами, при этом большинство перекрёстков составы будут проходить на одном уровне с автомобилями. Средняя скорость движения составит 35 километров в час, а вместимость одного вагона – 285 пассажиров.

Василий Павлиди, корреспондент:

– А вот привычных проводов над этими рельсами не будет. По проекту вагоны оснастят аккумуляторами, которые смогут заряжаться непосредственно на новых станциях. Сам подвижной состав ещё предстоит закупить, а окончательная стоимость проекта будет утверждена уже после прохождения государственной экспертизы.

Авторы: Василий Павлиди, Сержан Жумабаев