Путь к портам Актау и Курык сократят на 900 километров

В Актюбинской области развернули масштабную стройку сразу на трёх ключевых транспортных коридорах. Проекты, начатые по поручению Главы государства, должны кардинально усилить транзитный потенциал страны. Магистраль «Центр – Запад» из Астаны и новое полотно от Бейнеу до Сексеула откроют прямой маршрут к морским портам Актау и Курык, сократив путь почти на тысячу километров, передает «24KZ».

Выбоины, разбитый асфальт и обочины. Направление «Актобе – Хромтау – Карабутак – Улгайсын» – отрезок коридора «Западная Европа – Западный Китай». Но последние годы автомобилисты называют его не иначе как полосой препятствий.

Виктория Савельева, автопутешественница:

– Дороги, конечно, очень плохие. Все едем не в первый раз. Все надеемся: когда-нибудь сделают. Вроде бы стройка, да, идёт, но пока нам не ощутима. Пока на стадии строительства. А та проезжая часть, которую мы используем, она вся в ямах.

Двухполосную дорогу третьей категории строили ещё двадцать лет назад в расчёте на скромный трафик. Сегодня же здесь проносится до шестнадцати тысяч машин в сутки. Полотно просто не выдержало такого прессинга. Решение проблемы – полная перезагрузка. Трассу расширяют до четырёх полос и делают современной магистралью первой категории. Фронт работ огромный – 262 километра до села Улгайсын. На месте уже работают больше тысячи единиц тяжёлой техники и трудятся две тысячи рабочих.

Сергей Горбулько, начальник участка:

– Данный проект разработан с учётом существующего движения и с перспективой, что этот поток будет увеличиваться. У нас слой дорожной одежды уже рассчитан на перспективу. Всё это просчитано, проверено, и теперь всё это будем исполнять. По проекту у нас сдача в 2028 году. Но стараемся завершить раньше.

Но главный логистический прорыв региона – прямая трасса «Бейнеу – Сексеул» протяжённостью почти 560 километров. Примерно половина трассы – 245 километров – пройдёт по территории Актюбинской области, через Акеспе, Бозой и Турыш. Ещё 189 километров приходятся на Кызылординскую и 125 – на Мангистаускую области. Новая магистраль напрямую соединит центр и юг Казахстана с морскими портами Актау и Курык, срезав путь сразу на 900 километров.

Ринат Оразгалиев, заместитель директора областного филиала АО «НК «КазАвтоЖол»:

– Кроме того, в рамках коридора «Центр – Запад» строительно-монтажные работы идут на участке «Астана – Иргиз». Его общая протяжённость – 134 километра. Сейчас там строят мост через реку Иргиз и выполняют земляные работы. Все работы планируется завершить в период с 2026 по 2029 год.

Сейчас сеть республиканских трасс в Актюбинской области составляет около 1900 километров. С вводом трёх коридоров она вырастет до двух с половиной тысяч. Это превратит регион в ключевой транзитный узел, связав центр и юг страны с портами Каспия.

Авторы: Анель Есенбердина, Айнадин Молдабеков