365,48 417.85 5.52
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

Более 100 км дорожного полотна трассы «Центр - Восток» сдадут дорожники осенью

  • 666
  • UPD: 12:06, 22.06.2018
Более 100 км дорожного полотна трассы «Центр - Восток» сдадут дорожники осенью unitedstroy.ru

Проект реконструкции транспортного коридора «Центр - Восток» завершен почти наполовину.

Об этом рассказали представители стройкомпании. В этом году основной объем работы ведется на территории Павлодарской области. Возводится первая и вторая категории автодороги республиканского значения. Участок «Павлодар - Семей» будет представлен двухполосным движением. Строительство дорожной артерии длиною в 109 километров сейчас ведется на территории Лебяжинского района. Уже осенью дорожники намерены сдать в эксплуатацию более ста километров дорожного полотна.

Ербол Абишев, Twitter @abishev_erbol:

- Современные технологии дорожного строительства позволяют эксплуатировать автодорогу более 25 лет. Для этого необходимо построить прочное основание. Оно представляет собой многослойный «пирог». Сначала укатывается земляное полотно, поверх стелется прослойка из геотекстиля. Потом формируется 15 сантиметровый слой песчано-гравийной смеси, сверху такой же толщины слой щебеночно-песчаной смеси и  только потом укладывается верхний слой основания из крупнозернистого асфальтобетона.

Новая автотранспортная магистраль возводится практически с нуля. Полностью снимается старое дорожное полотно. Расширяется основание дороги до 12 метров,  устраиваются водопропускные трубы, создается современная дорожная инфраструктура.

Сабырбек Сулейменов, начальник участка:

- В течение 3-4 дней завершим 20 километров. Потом перейдем на остальные 22 километра в конце нашего проекта.

Дорога покрывается инновационным асфальтобетоном, который выдерживает максимальные физические и климатические нагрузки. Качество материала непременно контролируется лабораторией.

Нияз Мейрамбек, и.о. заведующего лабораторией:

- Преимущества щебеночно-масличного асфальта - он больше служит, хорошие прочностные качества, имеет водоотталкивающие свойства

109 километров автодороги второй категории обходится государству в 8 миллиардов 800 миллионов тенге.

Тимур Тажибаев, руководитель проекта:

- На данное время выполнено порядка 2-х миллиардов. На протяжении пяти лет у нас есть гарантийный срок, за который мы будем отвечать.

Работа идет по графику, но время от времени погода вносит свои коррективы. Частые дожди мешают дорожникам ускорить темпы.

Максим Дудник, прораб:

- Пока погода стоит, мы пользуемся моментом. Стараемся быстрее закончить до дождей, до холодов основную дорогу. Строительство павлодарского участка республиканской автотрассы завершат в октябре.

Кайрат Каребаев, директор Павлодарского филиала НК «Казавтожол»:

- Битум, щебень и другие инертные материалы, а также людской персонал, техника все  у нас есть. В этом году 25%, это значит 24 тысячи тонн битума.

Транспортный коридор «Центр - Восток» полностью введут в эксплуатацию к концу 2019 года. Он обеспечит поток грузов между Астаной  и  Усть-Каменогорском.

Авторы: Е. Абишев. С. Оспанов, А.Омельницкий

Телеканал Хабар 24