369,01 417.85 5.52
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

Жители столицы активно пересаживаются на электросамокаты

  • 720
  • UPD: 19:33, 08.08.2018

Новый вид транспорта – электросамокаты - набирает популярность на столичных улицах.

Все больше астанчан можно увидеть на этом экологическом средстве передвижения. Однако большинство «водителей» - именно к их числу приравнены лица, управляющие электросамокатами, нарушают правила дорожного движения, двигаясь по тротуарам среди пешеходов. 

Марал Аманжолова, корреспондент:

- У электросамокатов есть как плюсы, так и минусы, считают жители мегаполиса. Среди плюсов – избежание пробок и снижение вредных выбросов, а минус один – это езда по проезжей части дороги, в один ряд с автобусами, что несколько волнительно для неискушенных водителей электросамокатов, ведь еще недавно их относили к пешеходам.

Житель столицы Максут Медельканов второй месяц на работу ездит «с ветерком» - на электросамокате. Признается, у эко-транспорта преимуществ больше: экономия на бензине, удобное лавирование между машинами в часы-пик, немаленькая скорость, а при необходимости его можно просто собрать и доехать до пункта назначения на автобусе. Новые правила опытного водителя больше радуют, однако он не исключает и риск управления самокатом на дороге.  

Максут Медельканов, житель г. Астаны:

- Вы представляете, если по тротуару будет на самокате лететь человек, со скоростью 32 км в час, и врежется в толпу – что там произойдет, но, наверное, нужно отдельные дорожки для самокатов делать, как велодорожка, потому что все-таки ехать по проезжей части вместе с машинами небезопасно. И, может быть, какое-то ограничение по возрасту нужно поставить еще. 

Между тем, правила езды двухколесного транспорта утверждены. Все, кто ими управляют, приравниваются к водителям. Однако права для этого не нужны, достаточно достичь 16-летнего возраста.

Ездить по тротуарам, обочинам и пешеходным дорожкам нельзя, придется платить штраф 15 МРП. Почему такой запрет - разъяснили в Министерстве внутренних дел.

Ирина Лукьянина, официальный представитель комитета административной полиции МВД:

- Электрический самокат развивает скорость до 20 - 30 км в час, до 50, есть отдельные самокаты, которые развивают скорость до 70 км в час. Если они будут двигаться по пешеходным дорожкам – это будет создавать опасность для пешеходов.  Водители мопедов и электросамокатов должны передвигаться по велосипедной дорожке, если их нет – по краю проезжей части, в том числе по полосе для маршрутных транспортных средств.

Несмотря на нововведения, электросамокаты раскупают, как горячие пирожки. В специализированных магазинах цена на них варьируется от 30 тысяч тенге до 300, в зависимости от модели и технических характеристик. Примечательно, что за экотранспортом приходят как подростки, так и люди старшего поколения.

Гульнар Бейсенова, продавец:

- Продаются очень хорошо, нынче большой спрос. Покупают клиенты разных возрастов, от малого до среднего возраста. Приходили даже люди старше 40 лет. В день покупают 2-3 штуки.

Это изобретение достаточно новое. Самокат развивает скорость до 70 км в час и заряжается от электросети, за что и получил свое название. Одна зарядка позволяет проехать до 30 км. Только в Алматы спрос на электросамокаты увеличился на 70% - по сравнению с прошлым годом.

Казахстанцы предпочитают данный вид транспорта, как наиболее дешевый в эксплуатации и экологический чистый.

Авторы: Марал Аманжолова, Асхат Каракойшиев

Телеканал Хабар 24