427,15 517.06 5.74
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

В Алматы закупят еще 400 автобусов стандарта Евро-5

  • 1902
  • UPD: 01:55, 23.01.2019

За последние полтора года в Алматы обновили две трети городских автобусов, сообщает корреспондент «Хабар 24». На маршрутах уже курсирует 958 единиц общественного транспорта международного стандарта Евро-5. Между тем в южном мегаполисе стартовала новая услуга электронной оплаты за проезд.

В самом крупном городе Казахстана 1 муниципальный и 14 частных автопарков. В прошлом году они закупили 479 автобусов класса Евро-5. Столько же годом ранее. И всё это благодаря государственному субсидированию. Уже много лет в Алматы цена за проезд остается прежней – 80 тенге. Если бы не субсидии, говорят руководители автопарков, то вопрос стоял бы не о закупке новых автобусов, а о повсеместном банкротстве компаний-перевозчиков.

Серик Урумбаев, заместитель директора автопарка:

- Без программы субсидирования это было бы очень тяжело, сами понимаете. Потому что тариф в городе Алматы очень низкий. Есть маршруты, где проезды разной стоимости: есть 200 тенге, есть 400 тенге.

Транспортная реформа стартовала в Алматы меньше трех лет назад. Первым делом городские власти решили покончить с теневым бизнесом, который не давал этой сфере успешно развиваться.

Аскар Сергалиев, корреспондент:

- Электронное билетирование и обновление подвижного состава. На первый взгляд, это два разных направления. Но, на самом деле, это две ступени одной лестницы развития общественного транспорта. Ведь именно электронное билетирование сделало этот рынок прозрачным, увеличило денежный оборот алматинских автопарков с 700 миллионов до 2 млрд тенге. Плюс государственное субсидирование, значительно покрывающее затраты на перевозку пассажиров. В результате у автопарков появилась возможность покупать новые автобусы, в том числе международного стандарта Евро-5.

Ежедневно на маршрутах курсирует 1605 единиц общественного транспорта. 160 из них троллейбусы, 352 автобуса на газе и 958 дизельных бусов стандарта Евро-5. Тем временем система «Онай», давшая толчок развитию общественного транспорта, сегодня не только прижилась, но и заметно модернизировалась.

Садыр Хамраев, руководитель транспортного холдинга:

- Запущена новая возможность в «Онай». Теперь можно оплачивать уже посредством СМС-сообщений.

Стремительно обновляя автобусный парк, власти города столкнулись с еще одной серьезной проблемой. Автобусы уже соответствуют стандарту Евро-5, а профессиональный уровень водителей даже на «троечку» не тянет. Вот и решили в акимате открыть Центр квалификации специалистов транспорта. Здесь их учат не только искусству правильного вождения, но и хорошим манерам.

Раушан Серикжан, менеджер Центра квалификации специалистов транспорта:

- Мы стремимся к тому, чтобы у водителей был облик культурного человека. Человека, который знает свою работу, который ответственно к ней относится.

В ближайшее время в центре планируют открыть курсы, где водители узнают историю города и смогут освоить разговорный английский. Это для общения с зарубежными туристами. Тем временем уже разработана единая форма водителей общественного транспорта. Швейные предприятия приняли первые заказы. В этом году алматинские перевозчики планируют приобрести еще 400 новых автобусов класса Евро-5. Ими и будут управлять выпускники центра, где готовят специалистов нового формата.

Авторы: Аскар Сергалиев, Кенже Амраев, Канат Каматаев.

Телеканал Хабар 24