377,65 427.65 5.89
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

Контролировать работы по строительству и ремонту дорог будут партийцы «Нур Отана»

  • 178
  • UPD: 09:58, 15.03.2019

Контролировать работы по строительству и ремонту дорог будут партийцы «Нур Отана». Об этом нам сообщил секретарь политической организации Илья Теренченко, передает корреспондент «Хабар 24».

Ежегодно на вышеуказанные цели выделяются миллиарды тенге, но не все участки отечественных дорог переживают зиму. С наступлением оттепели картина, в общем-то привычная - ямы, ухабы вместо гладкого асфальта.

Жомарт Жотабай - водитель с 15-летним стажем. По столичным улицам едет с осторожностью. Говорит, нередко приходится маневрировать, чтобы лишний раз не угодить в яму. 

Жомарт Жотабай, житель г.Астаны:

- На многих дорогах лужи большие и, соответственно, ям много появилось. На машине сложнее передвигаться. Машина грязная, но это ладно. Может в первую очередь пострадать ходовка. Когда едешь через лужу, не знаешь, там есть яма, может колодец там есть.

И так каждую весну. Водители не скрывают, в это время в станциях техобслуживания они постоянные гости.

Сабина Балашкина, корреспондент:

- Улица Бокейхана. Центр столицы. Автомобильная дорога здесь не вооруженным глазом видно - полуразбитая. Многочисленные образовавшиеся ямы, будто после бомбежки. Трасса в буквальном смысле утопает в грязи и лужах.

А ведь этот район считается новым. Рядом наследие выставки ЭКСПО, элитный коттеджный городок. После оттепели наверняка дыры залатают для презентабельного вида.

Главное, чтобы всё по ГОСТу, учитывая климатические условия и современные технологии. По мнению экспертов, в Казахстане необходимо пересмотреть состав дорожного покрытия и стандарты работы строителей.

Эдуард Эдоков, председатель независимого автомобильного союза:

- Ни материалов нужного качества, ни технологии, ни тех средств, которые выделяются. Все это одно за другим наслаивается, и мы получаем огромное выделение средств, а дороги чуть-чуть улучшаются, но не то, что мы все хотим. Выделяется на дороги, условно, миллион, а доходит до дороги фактически, какая-то часть соответственно здесь похуже, тут похуже.

Следить за качеством выполнения дорожных работ обещают партийцы.

Илья Теренченко, секретарь партии «Nur otan»:

- Для нас очень важно, как партийцев, именно держать вопросы качества на постоянном контроле. Выделяются колоссальные средства и именно роль партии проконтролировать, чтобы эти средства были выделены по тем целевым направлениям.

К слову, на дорожную инфраструктуру столицы предусмотрено больше 24 млрд тенге. В ближайшие 5 лет власти города запланировали построить свыше 120 километров новых трасс, две транспортные развязки и три моста.  

Авторы: Сабина Балашкина, Айбын Құсанбеков

Телеканал Хабар 24