Пригородные дороги Усть-Каменогорска находятся в аварийном состоянии
- 957
- UPD: 17:44, 29.03.2019
Вместе со снегом с пригородных автодорог Усть-Каменогорска сходит асфальт, заявляют местные автомобилисты.
По словам водителей, проезжая часть в микрорайонах областного центра находится в аварийном состоянии, передает корреспондент «Хабар 24».
Вячеслав Ветлугин, корреспондент:
- Дорогу к дому многие восточноказахстанские автомобилисты называют полосой препятствий. Чтобы объехать многочисленные ямы на асфальте, водителям приходится изрядно маневрировать. И если в центральной части города к автодорогам у водителей меньше претензий, то в микрорайонах их называют аварийными.
Не все ямы на дорогах автолюбителям Усть-Каменогорска удается объехать. Александр Рыжков – один из тех, чья машина встречает весну на СТО.
- Вы уже подвеску ремонтируете?
- Ну, а что делать, бьется потихоньку всё.
- А дороги как?
- Ну как, желать лучшего оставляют. Можно сказать, дорог почти нет.
Прослужили эти дороги меньше года. В 2018-ом в Усть-Каменогорске отреставрировали 25 километров проезжей части. Затраты на средний и капитальный ремонт автодорог области превысили 60 миллиардов тенге из средств местного бюджета. Финансирование региональной автодорожной отрасли возросло почти на 40%. Однако цена вопроса несоразмерна качеству укладки асфальтового полотна. Доктор транспорта, ученый-изобретатель Нурлан Нугуманов, объясняет причину таких несостыковок.
По мнению Нурлана Нугуманова, на дорогах региона, да и страны в целом, отсутствуют дренажные системы, и тающий снег разрывает асфальт. Есть нарекания у эксперта и к качеству дорожных стройматериалов.
Нурлан Нугуманов, ученый-изобретатель, доктор транспорта:
- Сегодня имеют место нарушения – это технологические. Что такое технологические? Это плохое уплотнение, применение плохих материалов, составляющих в основном щебень и битум, вяжущие материалы.
В 2019 году представители автодорожных организаций Усть-Каменогорска планируют учесть все технические просчеты. Ремонтировать дороги в городе и области намерены выдерживающим серьезные нагрузки щебеночно-мастичным асфальтобетоном. До этого асфальт клали без скрепляющих примесей.
Алибек Турсимбетов, руководитель пресс-службы акима г. Усть-Каменогорска:
- Начали применять новую технологию – щебеночно-мастичный асфальт. Этот асфальт прочнее других аналогов, он хорошо выдерживает именно суровый климат.
В этом году в Восточном Казахстане построят и отремонтируют 437 километров автодорог. В масштабах страны на реконструкцию дорожной сети к 2025 году из республиканского бюджета выделят 350 миллиардов тенге, причем 5 миллиардов затрат возместят уже в 2019-ом за счет эксплуатации платных автотрасс.
Авторы: Вячеслав Ветлугин, Дмитрий Пыхтин.