379.54 427.25 5.93
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

Мост через Сырдарью на участке Альсеит обещают сдать раньше срока

  • 207
  • UPD: 23:16, 01.04.2019

Жителей Казалинского района Кызылординской области беспокоит состояние моста через реку Сырдарья.

Причиной тому послужила осадка опор во время весеннего паводка, сообщает корреспондент «Хабар 24».

Население прибрежных аулов вот уже на протяжении тридцати лет пользуется понтонной переправой.

Недавний ледоход на Сырдарье заставил изрядно поволноваться жителей Казалинского района за судьбу строящегося моста через реку на участке Альсеит. Из-за половодья осели основания опалубки. Сейчас сооружению уже ничего не угрожает.

Дауылбай Капаров, житель аула Бекарыстан би:

- Уже год строят мост, народ ждёт не дождётся. С поздней осени движение на нашей единственной переправе перекрывается и у жителей пяти аулов возникают большие проблемы. Я, например, сейчас еду за своей машиной, оставленной на том берегу.

Аян Арзы, житель поселка Кожабакы:

- Когда идут дожди, этот участок превращается в болото, ни проехать, ни пройти! А на участке Карлан понтон вообще утонул, поэтому в райцентр делаем еще больший объезд. Вместо одного часа на дорогу тратим по 3-4 часа.

Благодаря строительству переправы, решатся проблемы около 20 тысяч жителей 13-ти аулов Казалинского и Аральского районов.

Алибек Байшуленов, корреспондент:

- Грузоподъемность вот этой понтонной переправы через Сырдарью в местечке Альсеит Казалинского района всего 10 тонн. Грузовые автомобили, чтобы попасть в населенные пункты Бекарыстан би, Майдаколь и Туктибаева, совершают почти 150-километровый круг через плотину Басыкара. Поэтому жители этих аулов с нетерпением ждут завершения строительства нового моста.

Заказчики и строители заявили, что у жителей поводов для беспокойства быть не должно. Объект будет сдан в сентябре - на месяц раньше срока.

Берик Ботбаев, и.о. начальника участка:

- Во время весеннего ледохода и половодья мы вынуждены были укрепить временные опоры и поднять уровень основания. При строительстве используем новую технологию, пролеты моста монолитные, без балок, внутри тросы. Здесь развёрнут вахтовый городок, круглосуточно в две смены работают 120 человек, задействовано 30 единиц спецтехники.

Мурат Тлеумбетов, заместитель руководителя областного управления пассажирского транспорта и автодорог:

- Сложности устранены, они возникли из-за слабого основания опалубки, основные конструкции целы. Работы продолжаются согласно графику, никаких проблем по финансам, стройматериалам и другим оргвопросам нет. Стоимость железобетонного моста длиной в 220 и шириной в почти 13 метров - 2 миллиарда 860 миллионов тенге.

Разрабатывать проектно-сметную документацию начали и для моста на еще одном проблемном участке района - местечке Карлан. Если проект утвердят, возведение объекта начнется в следующем году. Стройка завершит решение проблем транспортной связи с аулами, расположенными в районе на противоположном берегу Сырдарьи.

Авторы: Алибек Байшуленов, Альхайдар Турлыханов

Телеканал Хабар 24