389,98 432,20 6.09
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

Павлодарские речники в ожидании открытия новой навигации

  • 536
  • UPD: 10:24, 22.04.2019

В этом году речники Прииртышья намерены увеличить перевалку грузов в Россию вниз по реке до 30%, сообщает «Хабар 24».

В Сибири очень ценится казахстанский щебень, строительный песок и соль. На обратном пути суда загрузят пиломатериалами.

К навигации все готово! Флот нас старте! Речники уже привели в порядок моторные отсеки, проверили двигатели, электронику, а сейчас занимаются покраской и укрепляют металлические перила. В общем - наводят последние штрихи.

Кайрат Идрисов, моторист:

- Развешиваем инвентарь, спасательные круги. Получили новые жилеты, через неделю пойдем.​

Салауат Темирболат-Улы, корреспондент:

- В новую навигацию павлодарские речники выходят с новым снаряжением. Этот спасательный жилет последней модификации – здесь есть свисток, его звук можно услышать за километр, и специальный фонарик, который сами речники называют «огоньком поиска». Он загорается только тогда, когда человек оказывается в воде.

В трюме жизнь тоже кипит. Наталья Зиминова на флоте с 17 лет. К фразе о том, что «женщина на корабле - к несчастью», относится с юмором. Ведь так вкусно готовить обеды, мужчины все равно не смогут. А походы по реке порой длятся до 15 дней.

Наталья Зиминова, повар-матрос:

-  Готовим завтрак, готовим обед, готовим выпечку разные, различные. Для этого у нас запасы продуктов здесь: и мясо и фарш, и курятина, и все прочее, масло. Здесь вот холодец готовила вчера…

В распоряжении Павлодарского речпорта - 19 основных единиц плавательных средств. Многие капитаны и штурманы – люди уже предпенсионного возраста. Потому на флоте сейчас ждут молодые кадры. Но одним романтиком быть мало, для того чтобы водить суда в дальние походы и не посадить их на мель, - нужны хорошие знания, и практический опыт.

Тулеген Кульжанов, заместитель председателя правления Павлодарского речного порта:

- Надо сейчас омоложение, поэтому сейчас строим, ремонтируем общежитие. Съездили в город Семей, там у нас есть училище. Оттуда будем привлекать кадры, обеспечим здесь жильем.

Это общежитие рассчитано на 10 молодых специалистов. Но кадры – это одна сторона медали. Еще остаются вопросы гарантированных глубин, и расширение ассортимента грузов.

Виталий Крупенич, начальник участка флота:

- У нас сейчас готов груз генеральный для отправки в Россию. Это щебень, соль, - вот имеют большой спрос в России. Как бы планируем поднять добычу соли. 25 апреля в Москве будет большое совещание по вопросам судоходства. Планируется, как бы закрыть все вопросы, связанные препятствиями движения судов в Обь-Иртышском бассейне. То есть российские и казахстанские суда смогут ходить от Обской губы до Зайсана без препятствий.

Выйти на Зайсан – это как прорубить окно на огромный рынок грузов Китая. Есть еще Северный морской путь до Южной Кореи.

Авторы: Салауат Темирболат-улы, Марат Игликов, Алексей Омельницкий

Телеканал Хабар 24