379.36 421.60 5.87
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

Комиссия приступила к расследованию причин крушения FK14 Polaris в Караганде

  • 430
  • UPD: 15:27, 22.04.2019

В Карагандинской области начала работу государственная комиссия.

На месте падения самолёта работают эксперты Комитета гражданской авиации. Пока никаких официальных комментариев нет. Хранят молчание и в частном авиацентре, которому принадлежит разбившийся FK14 Polaris.

Юлана Чаус, корреспондент:

- Авиацентр «Балапан» появился в 2012 году. Тогда в регионе планировали наладить производство отечественных фермерских самолетов, пилотов для них и должен был обучать центр. В его создании приняла участие СПК Сарыарка. Была выделена земля и куплены несколько самолетов. Но производство собственных самолетов так и не наладили, а вот центр поднимался все выше и выше.

В 2016 здесь появилась собственная взлётно-посадочная полоса. Частные инвесторы и акционеры выкупили государственную долю и закупили новые самолеты. Сейчас в парке порядка 20 машин. Центр выполняет государственный заказ по подготовке гражданских пилотов. На базе идет полный курс подготовки. Выдают международную лицензию. А с 2014 здесь проходят подготовку курсанты Кыргызского авиационного института. Здесь они проходят летную подготовку. Центр не только обучает, но и оказывает транспортные услуги. В основном это полеты, связанные с перевозкой специалистов, поисково-спасательные работы. В центре работают 25 человек. Большая часть инструкторов это бывшие военные летчики с огромным налетом часов и опытом.

Таким был и погибший Юрий Артемов. О нем известно, что он летал практически на всех видах истребителей. А свою военную карьеру закончил командиром эскадрильи МИГ 31.

Сейчас на месте крушения FK14 Polaris, которое буквально в километре от базы, известно что самолет заходил на посадку, а что случилось в последние мгновения сейчас выясняет государственная комиссия. 

Авторы: Юлана Чаус, Василий Савкин

Телеканал Хабар 24