389,98 432,20 6.09
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

О стремительном старении отечественного автопарка заявили специалисты

  • 472
  • UPD: 10:55, 03.05.2019

Автопарк Казахстана «стареет». На сегодня почти две трети всех машин на дорогах страны старше 10 лет.

Такие данные приводит портал «Ранкинг кз». И это несмотря на то, что в автосалонах дилеры отмечают рост продаж, сообщает корреспондент «Хабар 24».

Андрей Деменок, корреспондент:

- На сегодня в Казахстане, по официальным данным, зарегистрировано свыше 5 миллионов транспортных средств. 64% из которых старше 10 лет. Причем по сравнению с прошлым годом эта цифра выросла. Еще больше автомобилей стало, чей возраст перевалил за 3 года, сразу на 25%. Все это, по словам специалистов, свидетельствует о стремительном старении отечественного автопарка.

По словам автомобильных экспертов, на это есть вполне объяснимые причины. Первая из которых - утилизационный сбор. Он был введён несколько лет назад и призван помочь в борьбе с автохламом на дорогах. На сегодня своеобразный налог может доходить до 20% от стоимости новой машины, ввозимой в страну.

Предполагается, что собранные деньги идут как раз на утилизацию транспортных средств. Правда сегодня немало и тех, кто до сих пор  относится к подобным инициативы, весьма скептически.

Эдуард Едоков, председатель Независимого автомобильного союза:

- Я должен заплатить сумму приличную, около 1,5-2 тысяч долларов, за то, что когда-либо, возможно, мой автомобиль утилизируют, а может и не утилизируют. Оплата этого сбора совершенно не гарантирует утилизации. Потому что моя машина может 10-20 лет здесь эксплуатироваться, а когда она доживет свой срок, никто не гарантирует утилизацию, а деньги с меня уже берут сейчас.

При этом к утилизационному сбору стоит еще добавить НДС и таможенные пошлины, в результате новый автомобиль стремительно дорожает. Правда, в автоцентрах спада покупательского спроса не наблюдается. Хотя, по словам автодилеров, все больше клиентов, около 60 процентов, теперь предпочитают покупать железных коней в рассрочку или в кредит.

Кирилл Шевченко, директор автосалона:

- Надо признать, что рост уровня доходов сейчас, идет медленнее, чем рост цен. Поэтому, чтобы стимулировать рост продаж, необходимо гибко подходить к этому изменению цен.

У  автодиллеров свой взгляд на возрастающее число поддержанных авто. По их словам, это связано с несовершенством работы системы утилизации транспортных средств. Для большей части населения такая услуга продолжает оставаться не совсем ясной и далеко невыгодной, поэтому свои машины они предпочитают перепродавать. Пусть и их состояние, зачастую, оставляет желать лучшего.

Кроме этого, многие автомобили, которые уже даже не в состоянии выехать на дороги, продолжают оставаться на учете в полиции.

Авторы: Андрей Деменок, Омирбек Изимов

Телеканал Хабар 24