384,85 431.47 6.11
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

100 ретро-автомобилей из 30 стран мира смогли увидеть гости и жители Нур-Султана

  • 361
  • UPD: 23:00, 17.06.2019

Сегодня столицу Казахстана посетили участники 7-го Международного ретро-ралли Пекин-Париж, сообщает корреспондент «Хабар 24».

Особенность именно этого ралли – к нему допускаются исключительно ретро-автомобили до 1976 года выпуска. Больше 100 уникальных машин из 30 стран мира смогли увидеть гости и жители Нур-Султана.

Асхат Ниязов, корреспондент:

- Начало 20 века. Автомобильная промышленность только начинает расцветать, встретить машину настоящая диковинка. Бьюик 1929 года – рядом с этим автомобилем чувствуешь себя настоящим гангстером. Еще бы пулемет Томпсона, и вообще атмосфера была бы. Разве что современные автомобили мешают.

Как видите, полностью окунуться в атмосферу тех времен не удалось. Машины окружили прохожие, желающие сфотографироваться, журналисты, кругом видеокамеры и небоскребы. Но внутри авто, пожалуй, только современные приборы навигации говорят о том, что за дверью 2019 год. Настоящий рай для любителей ретро. До Нур-Султана из 120 машин стартовавших из Пекина добрались только около ста 100. Ведь по дороге может случиться, что угодно. Спросите у Матео из Италии. Водитель красавца «Альфа-ромео» 1975 года на самом деле по профессии совсем не гонщик, а тут такое…

Матео Крипа, архитектор:

- В Монголии мы отстали от основной группы, решили нагнать их, изменили маршрут, угодили в реку, вода заполнила машину практически полностью, монгольский джип нас вытащил. Мы стояли и сушили машину 8 часов, потом поменяли масло, завелись с 4 попытки, и вот мы в Казахстане! Теперь мы просто обязаны доехать до Парижа.

Шарлота из новой Зеландии. И только посмотрите, с какой любовью она намывает свою Элеанору. Такое имя она дала «Шевролет», который старше ее лет на 20. Проехав почти весь материк, она с командой вынуждены чинить свою девочку, потому что, то как Шарлота рассказывает о дорогах в Казахстане, можно давать без перевода.

Хорошо, что хоть по сравнению с Россией, у нас дела обстоят лучше.

Но среди всех остальных ретро-авто старше всех этот трицикл. Он 1907 года выпуска, и именно этот аппарат с сорока лошадиными силами под капотом и одним цилиндром участвовал в самом первом ралли Пекин-Париж. Конечно, не все запчасти сохранились с тех времен.

Все эти автомобили стоят очень дорого. И даже не только из-за того, что это, например Бентли, которому больше 100 лет, дело не в роскоши. Все машины – уникальные раритеты, стоимость которых доходит до миллиона евро. Владельцы участвуют в гонке, чтобы быть причастными к истории.

Андрей Виноградов, журналист:

- Тогда, например, топливо из Пекина высылали на верблюдах, то есть заранее верблюды выходили вперед цепочками с топливом на горбах, они ведь уже нагоняли и в пути заправлялись.

Авторство идеи проведения гонки принадлежит французской газете Le Matin, опубликовавшей в номере от 31 января 1907 предложение, цитирую: «Решится ли кто-нибудь этим летом проехать от Пекина до Парижа на автомобиле?». И вот спустя 112 лет маршрут легендарного ралли впервые проложили через территорию нашей страны. И у казахстанцев есть еще шанс в ближайшие дни увидеть эксклюзивные авто по дороге из Борового в Костанай.

Авторы: Асхат Ниязов, Арман Акшабаев

Телеканал Хабар 24