384,06 431.46 6.09
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

Транспортный потенциал: депутаты разработали 10 рекомендаций по развитию

  • 342
  • UPD: 09:53, 22.06.2019

Освободить перевозчиков от выплат нескольких видов налогов и субсидировать тарифы автопаркам на социально-значимых маршрутах в Нур-Султане, Алматы и Шымкенте. Это только некоторые пункты из рекомендаций, которые депутаты Сената Парламента адресовали ответственным госорганам и акиматам, сообщает «Хабар 24».

Постепенно, километр за километром укрепляются позиции Казахстана на транспортно-логистическом рынке Евразии. Объем транзитного груза, что прошел через территорию Казахстана превысил 19 миллионов тонн, обработаны 530 тысяч товарных контейнеров. Доход от перетоков и транспортировки грузов составил 427 миллиардов тенге. После реконструкции увеличены возможности и морских ворот страны в Актау. Плюс к ним - новый паромный порт Курык.

Берик Камалиев, вице-министр индустрии и инфраструктурного развития РК:

- Сегодня пропускная способность морского порта Актау и мультимодального комплекса Курык доведена до 27 миллионов тонн.

Если взять 2018 год первалка через морские порты Актау и Курык 6,5 млн тонн. Это на 18% больше чем в 2017 году. В этом году мы намерены довести перевалку до 7,5 млн тонн.

Продолжается работа по развитию дорожных артерий республики. В этом году реконструируют 4 с половиной тысячи километров автодорог. Всего в рамках программы «Нурлы жол» были построены и реконструированы 2,5 тысячи километров и отремонтированы 5,6 тысяч километров трасс.

В 2019 г. реконструируют 4,5 тыс. км дорог

По программе «Нурлы жол»

Реконструировали 2,5 тыс. км дорог

Отремонтировали 5,6 тыс. км дорог

Но проблемными остаются местные дороги. Ремонта требуют почти 30 тысяч километров.       

Ерик Султанов, депутат сената парламента РК:

- Состояние местной сети дорог неважное. В этой связи Первый Президент РК принял решение ежегодно выделять не менее 150 млрд тенге ежегодно для местных акиматов. И сейчас эта работа идет хорошими темпами. И мы рассчитываем, что в течение 5 лет до 90% дорог местной сети будут отремонтированы и приведут их в порядок. 

Во время круглого стола сенаторы указали и на дисбаланс в субсидировании автопарков. Одни перевозчики вынуждены выживать, а другие получают полный пакет господдержки. У депутатов были вопросы и к состоянию железнодорожной инфраструктуры. Ежегодно капитально ремонтировать нужно тысячу километров путей. По факту ремонтируется вдвое меньше.

Аскар Бейсенбаев, депутат Сената Парламента РК:

- Для сохранения лидерских позиций в регионе, Казахстан должен развивать транспортно-логистическою сферу. Нужно принимать стратегические решения по развитию авиа, железнодорожной и морских путей. Предлагаю взять за основу наши рекомендации и обратить внимание на все проблемные аспекты, которые мы сегодня обсуждали.

Депутаты Сената разработали 10 рекомендаций по повышению потенциала транспортно-логистической отрасти. В частности парламентарии предложили создать единую систему транзита по территории ЕАЭС, призвали сократить количество пропускных пунктов на внешней границе союза, ускорить работу по внедрению цифровизации, освободить перевозчиков от уплаты КПН и НДС. Для детального обсуждения проблем стороны договорились встретиться еще раз.

Авторы: Зарина Боярисова, Алибек Алиев

Телеканал Хабар 24