389,65 428,03 6.01
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

Дифференцированный тариф: водители охотно пользуются возможностью сэкономить

  • 466
  • UPD: 21:17, 29.06.2019

Дифференцированный тариф для легкового автотранспорта ввели на платных дорогах страны, сообщает корреспондент «Хабар 24».

Самый дорогой проезд по Казахстану ждет автолюбителей на трассе Нур-Султан - Темиртау. За 134 км и 87 метров по автобану они заплатят 400 тенге наличными. Отметим, по предоплате выйдет дешевле.

400! Новая цифра на табло пункта взимания оплаты на трассе Нур-Султан-Темиртау неприятно удивило большинство водителей.

Блиц:

- Мы проехали от Нур-Султана. Заплатили 400 тенге. Что такое? Если где-то 200 бывает,150, а здесь - 400 тенге. Много!

- Ну знаете, как раньше было, когда без конца сотрудники дорожной полиции беспокоят, когда дорога вся разбита, обгонять, проще отдать и доехать спокойно.

- Дороговато. Я сюда ехал, платил 280. А почему так. Непонятно.

Нур-Султан-Темиртау сейчас самая дорогая дорога страны. Протяженность платного участка 134 км 87 метров. За те же километры, но от Алматы до Капчагая тариф всего в 200. Те же 200 тенге оплачивают за уже 230 км участок от  Нур-Султан – до Щучинска. А самая длинная 295 км платная трасса от Алматы до Хоргоса стоит 600 тенге.

Блиц:

- 400 дороговато. Она, видите, колея неровная еще. Трасса не полностью идеальная, поэтому, я думаю, 400 дорого.

- Дороговато, если честно. Потому что в направлении Борового 200 тенге. И потом трасса-то там лучше, трехполосная, здесь двухполосная.

Чтобы сэкономить водителям легковых авто дорожные службы предлагают пользоваться современными технологиями. При предоплате через интернет-ресурсы и пос-терминалы дифференцированный тариф предполагает 50% скидку.

Айбол Тусупбаев, начальник участка Нур-Султан – Темиртау:

- Цель этого дифференцированного тарифа. Чтобы автотранспортные средства легковые также проезжали быстро, не создавали заторов. Через пункт взимания оплаты.

Однако заторы, говорят водители, здесь образуются не из-за продолжительной процедуры оплаты, а в результате сбоев в работе терминалов.

Сагинтай Искаков, водитель:

- Карточка не работает здесь постоянно. Почему. Только наличкой. Ходишь, вызываешь их, по полчаса ждешь. Пока придут они. У нас рабочая машина, базовская, мы не можем предоплатой.

Возможностью сэкономить время и деньги, пока в основном пользуются водители, которые регулярно передвигаются по платным трассам.

Ерлан Аскаров, водитель:

- 400 много, 200 тенге нормально можно ездить.  Через мобильное приложение оплатили. Заранее все.

Сейчас из 6 полос предусмотренных для легковых авто, в режим проезда по предоплате на пункте взимания платы в Темиртау переведены уже 3.

Авторы: Юлана Чаус, Василий Савкин

Телеканал Хабар 24