384,85 431.47 6.11
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

Строительство самого длинного моста в ВКО откладывается

  • 294
  • UPD: 14:33, 05.07.2019
Строительство самого длинного моста в ВКО откладывается

На востоке Казахстана продолжаются поиски инвестора для строительства крупного объекта, сообщает корреспондент «Хабар 24».

Люди ждут появления самого большого моста в регионе - через Бухтарминское водохранилище. Но пока желающих вложить 30 миллиардов тенге в проект - не находится. Те же, кто проявляет интерес - просят гарантии от государства. Тем временем страдает население, ведь Бухтарма отделяет от внешнего мира целый район. В проблеме разбиралась Анель Есенбердина.

В Курчумском районе сегодня проживает больше 27 тысяч человек. И у сотен из них ежедневно возникает потребность добраться в областной центр. При этом самый короткий и удобный путь лежит через Бухтарминское водохранилище. Здесь уже больше полувека действует уникальная паромная переправа. Бакытбек Нурпеисов – управляющий одного из паромов. Трудится здесь уже почти 20 лет. Признается, работать с людьми непросто.

Бакытбек Нурпеисов, управляющий паромом:

- Машин все больше и больше. Например, в субботу-воскресенье бывают свадьбы, похороны и т.д, присяги. Тогда накапливаются машины. И погодные условия не позволяют. Тогда вот эти скандалы всякие.

Но и жителей района понять не сложно. Когда паромы не действуют, им приходится ехать в объезд. Через Зайсанский или Катон-Карагайский районы. Тогда путь вместо 300 километров в среднем, превращается во все 700-800.

Анель Есенбердина, корреспондент:

- Очередь из машин на Курчумской переправе – привычное дело. Ежедневно здесь проезжают до 400 автомобилей. И обслуживают их всего 2 парома. Для целого района этого явно недостаточно. Поэтому люди с нетерпением ждут, когда же все-таки появится мост.

Разговоры о его строительстве ведутся уже не первый год. Даже находятся инвесторы. Но они просят гарантии – страхование рисков у государства. Власти на это не идут. В результате страдают люди.

Бекен Ашимулы, житель Курчумского района:

- Если ветер – то переправы сразу нет! Люди на скорой даже не могут проехать в город. А каждой весной сколько человек уходят под лед! Речь идет о человеческих жизнях, но проблему никто не решает! Сколько лет ждем мост – всё бесполезно!

Бакытбек Дунгенов, житель Курчумского района:

- Главное, страдает народ! Но никто об этом не думает! Люди уже переезжают из района. К примеру, только в селе Боран в этом году собрались уезжать 18 семей! Так и школа скоро закроется!

Проблема моста – одна из главных в районе, отмечают и нур-отановцы.

Мамырбек Калелов, заместитель председателя районного филиала партии «Nur Otan» 

- Вот последнее, в течение двух месяцев, проводили анкетирование. Из этих 1250 человек 1128 человек – больше 92 процентов, они захотели, чтобы у нас построили мост через Бухтарму.  

Между тем, уже даже готова проектно-сметная документация объекта. Ее сделали еще в декабре 2017 года. 

Айдар Мамиев, заместитель руководителя управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог:

- Сумма проекта – 30 миллиардов 183 миллиона тенге. По самому мосту – длина моста получается у нас 1300 метров. Подходы с Курчумской стороны – 2,5 километра. С Кокпектинского района – 25 километров дорог мы должны построить. 

Но дело в том, что срок действия ПСД подходит к концу в 2020 году. Работы не начнутся - документация устареет. И понадобятся снова миллионы тенге на ее изготовление. Поэтому, если инвесторы не найдутся, руководство области намерено обратиться в Правительство. Ведь паромы, которым уже больше 55 лет, с каждым годом устаревают. А в межсезонье и зимой их вовсе нет. Мост решил бы все проблемы разом. Заодно бы помог развитию целого района.

Анель Есенбердина, Руслан Мухамедьяров

Телеканал Хабар 24