385,16 427,30 5.91
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

Как в столичном аэропорту отпугивают птиц

  • 366
  • UPD: 23:27, 21.08.2019

После аварийной посадки российского самолета из-за попадания птиц в двигатель, аэропорт Нурсултан Назарбаев решил показать журналистам, какие меры они принимают для недопущения опасных встреч с пернатыми, сообщает корреспондент «Хабар 24».

Озеро Майбалык расположилось сразу за забором столичного аэропорта. И если человек этот забор перепрыгнуть не сможет, то птицы запросто перелетают. А еще проникают на взлётно-посадочную полосу птицы с зеленого пояса Нур-Султана и не только.

Арман Абжанов, ведущий специалист-орнитолог аэропорта г.Нур-Султан:

- Требование законодательства – в радиусе 15 км от контрольной точки аэрпоорта не должно быть стихийных свалок. В нашем случае есть одна свалка, она находится в 12 км от аэропорта - в селе Тайтобе. Мы писали неоднократно письма и уполномоченный орган оказывает большое содействие, сейчас мы эту свалку уже почти ликвидировали - на 50 процентов. 

Откуда берутся птицы понятно. Так как же с ними всё-таки борются?

Нет, не подумайте, что их здесь отстреливают. Скорее пугают, патроны холостые, рассчитано на то, что пернатые испугаются громкого звука. А он и правда очень громкий.

Помимо пистолетов орнитологи используют звуковые устройства, которыми оборудована как сама территория аэропорта, так и машины сотрудников. Они имитируют голоса птиц и животных, когда им плохо или больно - чтобы другие пернатые боялись. В итоге - получается целый триллер.

С 1 августа за отсутствием птиц и безопасностью полетов следит специально созданное акционерное общество «Авиационная администрация Казахстана». Только непонятно для чего его создали, ведь есть профильное министерство, целый комитет гражданской авиации? Разъяснить ситуацию нам вышел глава новой компании.

Питер Гриффитс, генеральный директор АО «Авиационная администрация Казахстана»:

- Для того, чтобы казахстанские авиакомпании были признаны на мировом рынке, нужны и эксперты мирового уровня. Сможет ли министерство принять на работу иностранца? Помимо этого спектр работы намного больше становится с каждым годом, чтобы покрывать его, нужен штат. Сможет ли позволить себе это министерство? Сможет ли пригласить иностранных специалистов с определенным, необходимым багажом знаний, чтобы выйти на мировой уровень?

Из 700 вылетов только в 3-4 случаях происходит столкновение с птицами. Может показаться такой процент несерьёзным, однако в авиации несерьезных проблем не бывает, потому что речь идет о человеческих жизнях. Причем, как говорят специалисты, популяция птиц растёт с каждым годом, а значит и случаев будет становиться больше.

Авторы: Асхат Ниязов, Асхат Каракойшиев

Телеканал Хабар 24