388,07 428,20 6.05
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

Недостроенный мост в Алматы держится на честном слове

  • 609
  • UPD: 23:27, 19.10.2019

Скандал вокруг недостроенной развязки в Алматы не утихает, передает корреспондент «Хабар 24». Мостовики, которые возводили объект, до сих пор не получили свою зарплату. За полгода перед ними у предприятия набежал многомиллионный долг. Скоро денежный вопрос, наконец, должен разрешиться, во что строители верят с трудом, да и волнует их не только это. Они переживают и за недостроенный мост.

Слесарь Бекболат Беделов почти миллионер. Но только номинально. Компания, в которой он работает, должна ему 900 тысяч тенге. Говорит, сначала трудились в привычном режиме, несмотря на задержку, а потом стройка и вовсе встала. Чтобы хоть как-то прокормить семью, Бекболат подрабатывает грузчиком и не перестает ждать, когда же ему отдадут его заработанные деньги. Хотя вряд ли от них что-то останется.

Бекболат Беделов, слесарь:

- Сейчас мы живем, в долг берем, у друзей в долг берем, у знакомых в долг берем. В нашем районе сколько магазинов – в тетради моя фамилия, всем должен. Обещаем, как получу зарплату – отдам, отдам, отдам.

Кормит Бекболата и руководство компании – только «завтраками» – обещаниями выплатить долг. Но когда последнее слово рассчитать сотрудников 11 октября снова не сдержали, строители вышли требовать свои деньги. Тогда успокоить рабочих пришёл директор компании. Объяснял, что средств пока нет. Чтобы сводить концы с концами, ему приходится даже технику продавать.

Тимур Накусов, директор компании:

- Вот за 18 миллионов экскаватор выставил. Я еще раз говорю: мужики, есть решение согласительной комиссии. Пожалуйста, обратитесь в суд, за неделю это всё рассмотрение пройдет. Я не могу здесь даже против ничего сказать. Вот подпись стоит, печать стоит. Все вы выиграли суд, отдали частному судебному исполнителю, он сам взыщет, заберет у меня этот экскаватор, выставит на продажу, продаст и вам напрямую деньги заплатит.

Проблема в том, что акимат не финансирует проект, объясняет директор. Но причина явно не в этом, говорят сами заказчики.

Асан Бостанов, руководитель отдела развития дорожной инфраструктуры Управления мобильности г. Алматы:

- За фактически выполненные работы для подрядной организации со стороны заказчиков все необходимые средства были выплачены. В настоящее время задолженности по данному объекту у заказчика перед подрядчиком не имеется. В 2019 году было выделено для данной транспортной развязки 1,7 млрд тенге, из них освоено 300 миллионов.

А ведь в этих миллионах была и доля строителей, точнее, та самая зарплата, которую они не видели с прошлого года. Почему рабочие так и не получили расчёт, никто не может объяснить. Чиновники, в свою очередь, уверяют, что раньше не было никаких проблем, по крайней мере, с этим подрядчиком. И искренне недоумевают: компания уже построила в городе несколько объектов и зарекомендовала себя с лучшей стороны. Теперь в дело вмешалась и трудовая инспекция, у которой не такое хорошее досье на подрядчика. По их данным, компания задолжала не только алматинским строителям. Оказывается, свои честно заработанные миллионы ждут люди и в других регионах страны.

Исхат Акжолов, инспектор труда Алматинской области:

- С ноября 2018 года по май 2019  год на общую сумму задолженность по зарплате составляет 142 миллиона тенге перед 407 работниками. По результатам проверки руководством было выдано предписание о погашении задолженности по заработной плате перед работниками до 20 октября 2019 года. Также за допущенные нарушения ответственное лицо было привлечено к административной ответственности.

И стройка должна возобновиться, надеются рабочие. А иначе трагедии не миновать: опоры недоделанного моста постепенно разрушаются, и многотонная конструкция может обвалиться прямо на проезжую часть.

Бекболат Беделов, слесарь:

- Поднимается вот, видите? Она не лежит. Грунт сел уже. Временный домкрат уже отходит, 10 сантиметров туда. Скоро всё упадет.

Возводить эту развязку начали в 2017-ом, а закончить проект стоимостью 5,5 млрд тенге планировали до нового года. Но сейчас продолжать работы не могут, оказывается, ещё не все земли под мост изъяты. Хотя для этого и были выделены дополнительные деньги. Несколько участков освободят лишь в следующем году. Остаётся только надеяться, что и рабочие и их недостроенное детище всё-таки выстоят.

Авторы: Александра Салмина, Мухит Кудыкбаев, Сержан Жумабаев.

Телеканал Хабар 24