378,46 418,90 6.10
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

В режиме «открытого неба» начнут работать 11 аэропортов Казахстана

  • 868
  • UPD: 08:48, 11.12.2019

 

Со следующего года казахстанцам будут доступны прямые авиарейсы в столицы Катара и Омана. Иностранные перевозчики всё охотнее приходят на отечественный транспортный рынок. Для них действует так называемый режим открытого неба, сообщает корреспондент «Хабар 24».

- Скажи пожалуйста, куда ты поедешь? Домой. А ты где живешь. У папы. Хорошо тебе доехать. Пока. Чус.

За загаром в теплые края, в гости к родственникам или за сделкой на миллион. Сегодня казахстанцам доступны почти 100 воздушных маршрутов в 26 стран.

А с вводом режима «открытого неба» их количество увеличится. Но это только, что называется верхушка айсберга. Цель нововведения – обновить саму систему работы отечественных  и зарубежных авиаперевозчиков в Казахстане.

Комитет гражданской авиации снял для них ограничения по количеству рейсов, наделив их так называемой пятой степенью свободы воздуха из девяти существующих.

Салтанат Томпиева, заместитель председателя Комитета гражданской авиации МИИР РК:

- Пятая свобода – это все-таки особое международное коммерческое право и привилегия в отношении регулярных воздушных перевозок.  Катарский авиаперевозчик, это как пример, имеет намерение выполнять рейсы Доха-Алматы-Москва. Это и есть  пятая свобода. Он берет перевозчиков из Алматы и везет их в Москву. Из Казахстана и везет их в третье государство.

Для иностранных компаний, особенно европейских, выгодно, например, везти пассажиров из Европы в Юго-Восточную Азию, по пути залететь в Казахстан, оставить тех, кто направлялся в нашу страну, и посадить на борт тех, кому нужно лететь дальше. Также планируют перевозить пассажиров из Варшавы в Нур-Султан и лететь дальше в Гонконг.

Но режим пятой свободы не будет распространяться на маршруты, где уже налажен поток пассажиров у казахстанских авиаперевозчиков. Та же линия: Алматы – Москва.

Салтанат Томпиева, заместитель председателя Комитета гражданской авиации МИИР РК:

- Почему? Потому что там, где летают наши перевозчики, они вкладывали в этот маршрут, накатывали линию. Уже достигли какого потока. Поэтому мы хотим все-таки открывать пятую свободу на те направления, где не выполняют рейсы наши перевозчики. Мы хотим, чтобы это были новые рынки, новые линии.

В новом режиме начнут работать 11 аэропортов страны. Экономисты отмечают, положительный эффект будет, но в первую очередь на крупные города страны. Только в Нур-Султане удастся достичь эффекта в 16 миллионов долларов ВВП, налогов порядка 4 миллионов и создания рабочих мест до полутора тысяч человек ежегодно. Но все это еще и дополнительная ответственность.

Рахимжан Ерназар, эксперт Института мировой экономики и политики РК:

- Первое, это прямой эффект. Это когда приходят новые операторы, активизируется транспортный поток, то здесь необходимо увеличивать инфраструктуру, авиаперелеты, диспетчеров. Дополнительные услуги со стороны  аэропортов. Это клининговые услуги. Также будет развиваться промышленность обрабатывающая в плане переработки питания. Кейтеринг в самолетах имеет очень высокие требования.

Пятая степень свободы для отечественной системы авиаперевозок – это с одной стороны глоток свежего воздуха, с другой - зона риска. Они перейдут в конкурентную среду. За пассажиров им придется бороться с крупными международными авиакомпаниями, в парке которых  больше ста судов средним возрастом чуть более пяти лет. Когда как у ведущих авиакомпаний Казахстана вместе взятых – около 60 самолетов. От этого в перспективе могут снизиться цены на билеты.

Салтанат Томпиева, заместитель председателя Комитета гражданской авиации МИИР РК:

- Мы ожидаем, что приход новых авиакомпаний на маршруты они действительно создадут справедливую равную конкуренцию. И соответственно, если будет больше рейсов, больше частот, больше авиакомпаний, то это как следствие должно привести к снижению стоимости билетов.

Наравне с казахстанцами ощутить на себе «открытость неба» надеются и туристические компании.

Ая Нурдаулеткызы, генеральный директор компании-туроператора:

- Хотелось бы, чтобы был для туриста, была возможность выбора для туриста, который прилетает в Казахстан. Была возможность выбора. Потому что, например, с Гонконга прилетает только одна авиакомпания. Цена высокая. Им проще поехать в Корею, Японию, даже Америку. По цене мы не конкурентоспособны.

Режим «открытого неба» введен в Казахстане на три года. Комитет гражданской авиации продолжает вести переговоры с зарубежными партнёрами. 

Камилла Тастанбекова, корреспондент:

- В ожидании своего рейса, в этом зале за год бывают свыше 8 миллионов человек с разных уголков земного шара. Международный аэропорт Нурсулата Назарбаева – приоритетный в режиме «открытого неба». Во-первых, это столица. Не нужно забывать об ее выгодном географическом положении. Еще у нас заработали новые центры, например, Международный финансовый центр «Астана», вокруг которого нужно развивать деловые связи. Поэтому от прихода новых перевозчиков ожидается еще большее количество гостей в нашу страну.

Авторы: Камилла Тастанбекова, Гани Алшымбаев, Омирбек Изимов

Телеканал Хабар 24