378,46 418,90 6.10
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

Водители столичного автобусного парка остались без работы

  • 1642
  • UPD: 22:44, 14.01.2020

Десятки водителей общественного транспорта в столице остались без работы, передает корреспондент «Хабар 24». Автопарк №2 прекращает свою деятельность. Счета и имущество предприятия арестованы. Причина – многомиллионные задолженности по зарплатам и налоговым отчислениям. Однако сам перевозчик говорит, что подобная ситуация сложилась по вине столичного акимата.

Уже второй день эти мужчины фактически безработные. А в автобусный парк они сегодня пришли, чтобы оформить этот статус юридически. Проще говоря, написать заявление об уходе по собственному желанию. И к такому решению, говорят водители, они пришли от безысходности.

Мухтар Агажанов, водитель автобуса:

- Посмотрите, сколько людей. Все мы безработные. Работы у нас нет, на линию выйти не можем. Автобусы просто так стоят. Руководство говорит, что мы не можем работать. Решение такое принято.

Проблемы с работодателем у водителей столичного автопарка №2 начались больше двух месяцев назад. Руководство предприятия практически перестало платить своим сотрудникам. А если суммы и поступали на счета сотрудников, то частично.

Адилхан Толтаев, водитель автобуса:

- Нам ведь деньги нужны. На квартиру, у кого-то ипотека, кредиты есть. Такие ситуации. Трудностей хватает у всех водителей тут.

Руководство автобусного парка о проблемах сотрудников, в том числе и финансовых, знают. Застать на месте директора не удалось. Поэтому держать ответ за своего шефа пришлось главному бухгалтеру. Она-то и рассказала, что главная причина задержек по зарплате – прекращение субсидирования компании со стороны столичного акимата. За последние 4 месяца, по её словам, чиновники задолжали парку 122 миллиона тенге. К этой цифре стоит добавить перечисления за 2018-ый. Это еще 46 миллионов тенге. Правда, судя из письма, которое недавно получил перевозчик, свой долг акимат признает частично.

Мадина Цурова, главный бухгалтер:

- 9 января после праздников нам ответили таким письмом. За 2018 год перед вами отсутствует задолженность по субсидиям. Акимат говорит: «Мы ничего не должны вам за 2018 год». В части 2019-го Управлением транспорта принята дебиторская задолженность в размере 122 миллиона тенге в полном объеме, которая будет выплачена в течение 2020 года. По мере выделения средств по данной программе. Это просто вода на киселе.

На сегодня только по зарплатам долг предприятия составляет 57 миллионов тенге. Еще 120 миллионов перевозчик должен выплатить в виде налогов. На основании чего и были арестованы счета и имущество предприятия. Однако в компании «Астана LRT» слова перевозчика о задолженности по субсидиям и вовсе опровергают. А в проблемах компании видят совсем другие причины.

Науат Азанбаева, директор Департамента по связям с общественностью «Астана LRT»:

- Сейчас перед ними никаких долгов по субсидиям нет. Поэтому дальше покажет время, но сейчас говорить о том, что всё, парк закрыт, еще рано.

- А какие причины? Что с ними стало, с этим автопарком?

- Именно второй парк сейчас не может обслуживать маршруты, потому что другие автобусные парки работают замечательно. Они ежедневно дают автобусы в размере 85-90 процентов, а второй автобусный парк не справляется. Они не могут дать то количество автобусов, которые должны обслуживать пассажиров каждый день.

Пока материал готовился к эфиру, с нами вновь связались представители «Астана LRT», которые признали, что долг перед компанией все-таки есть и пообещали выплатить его в течение ближайших 4 месяцев. Однако вряд ли это изменит ситуацию. 150 сотрудников автобусного парка №2 уже остались без работы.

Авторы: Андрей Деменок, Асхат Ниязов, Омирбек Изимов.

Телеканал Хабар 24