424.49 509.00 5.59
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

В Павлодаре официально открыли навигацию-2020

  • 1017
  • UPD: 22:38, 28.04.2020

На Иртыше открыли навигацию. Сегодня с павлодарского речного порта в российский Омск отправили первые суда. Команды обеспечены всем необходимым для долгого плавания. В пути в общей сложности они проведут больше двух недель. В рейс легендарный теплоход «БТМ-644», который в числе пионеров традиционно открывает движение на самой большой водной артерии в стране, провожали и корреспонденты «Хабар 24».

Для представителя семейной династии речников Марата Кенженова это уже 25-ая по счету навигация, но каждый раз, говорит капитан теплохода, всё происходит словно в первый раз.

Марат Кенженов, капитан теплохода «БТМ-644»:

- Когда все дети, мои одноклассники ездили летом в пионерский лагерь, у меня был один пионерский лагерь – это вот этот «БТМ». Я привык, флот мне нравится, с удовольствием работаю. C нетерпением ждем, когда начнется навигация, тянет к реке каждую весну.

Романтикой называет свою работу и машинист портального крана Кристина Колесова. Она любит вглядываться в уходящие вдаль суда. Ведь с высоты птичьего полета седой Иртыш смотрится еще более могущественным. Кстати, Кристина тоже из семейной династии речников. Ее дед Владимир Боярин всю жизнь проработал в этом порту.

Кристина Колесова, машинистка портального крана:

- Наверное, это уже моя жизнь. Мне всё тут нравится. Здесь работаю с 21 года. Не представляю другой жизни теперь.

Капитаны, механики, мотористы, матросы, машинисты, судовые повара – на стене Павлодарского порта, а именно так называется линия от рельсов огромных кранов до кают и рубок судов, трудятся около сотни человек. За зиму речники успели тщательно подготовить весь флот для работы.

Алибек Кенжебеков, заместитель руководителя речного порта:

- Всё в исправном состоянии, работаем. Недавно нашим командам поменяли полностью экипировку, спасательные жилеты новые приобрели. В общем, готовимся к навигации.

Сегодня утром в павлодарские воды зашли и первые российские суда. Они грузятся отсюда щебнем, технической солью или углем, а обратно из Сибири везут лесоматериалы. Все речники – и казахстанские, и российские – ждут, когда возобновится движение по реке до Китая. О восстановлении маршрута говорят давно, но пока вопрос не решен.

Олег Дашин, капитан теплохода «Князь Елецкий»:

- Дешевле, во-первых, перевозки, чем железнодорожным путем или автомобильным транспортом. Поэтому флот востребован. Я думаю, что он работал, работает и будет работать.

Салауат Темирболат-улы, корреспондент:

- И вот самый торжественный момент. Легендарный теплоход «БТМ-644» отходит от причала и берет курс на Омск. Обычно открытие навигации проходит в несколько торжественной обстановке, с приглашением гостей и обязательным напутствием ветеранов флота. Но нынешняя ситуация внесла свои коррективы. Чтобы обеспечить защиту команды судна, доступ на причал строго ограничили.

Навигация-2020 официально открыта, а значит, жизнь на самой крупной водной артерии Казахстана скоро вновь забьет ключом.

Авторы: Салауат Темирболат-улы, Марат Игликов, Алексей Омельницкий.

Телеканал Хабар 24