405,69 456,25 5.76
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

В Казахстане вырос размер компенсации за утилизацию старых автомобилей

  • 342
  • UPD: 22:17, 01.06.2020

С сегодняшнего дня в Казахстане вырос размер денежной компенсации за утилизацию старых автомобилей. Однако в Независимом автомобильном союзе Алматы считают, что эти суммы на самом деле остались на прежнем уровне, если учитывать инфляцию, рассказывает корреспондент «Хабар 24».

Представители союза говорят, что выгоднее разбирать старые машины на запчасти.

В пункт утилизации автомобилей пока никто не спешит, хотя машин в мегаполисе, вышедших из эксплуатации, достаточно много. Даже увеличение денежной компенсации за сдачу старого автомобиля, похоже, не привлекает многих.

Блиц:

- Смотря, сколько бы заплатили за утилизацию. Так как они платят копейки, то лучше по запчастям в металлолом.

- Если более-менее такая машина - по запчастям.

- Конечно, лучше в металлолом сдать.

С сегодняшнего дня в стране денежные выплаты производятся по двум категориям, в зависимости от состояния машины. У кого она сохранилась в полной комплектации, получит 200 тысяч тенге вместо прежних 150 тысяч. А за автомобиль похуже – 150 тысяч вместо 48 тысяч.

Блиц:

- У меня авто старое, но я бы не отдал ее за такую цену. Потому что, как лошадка, бегает. 

Утилизация нужна. Хотя бы для того, чтобы на просторах страны не валялись остатки наших автомобилей, говорит председатель Независимого автомобильного союза Эдуард Эдоков. Но размер выплат смущает. Если учесть инфляцию, то никакого роста не произошло – всё на прежнем уровне. Поэтому выгоднее продать на запчасти старую машину, чем сдать на утилизацию. Так можно заработать в 1,5-2 раза больше, рассказывает он.

Эдуард Эдоков, председатель независимого автомобильного союза:

- В 2016 году, когда началась утилизация, за автомобиль в полной комплектации давали 150 тыс. тенге. Это 4 года назад. Официальная инфляция ежегодно составляет около 7-8 процентов. Вот посчитайте 4 года – это 28 процентов. И 150 и 200 тысяч - это 30 с копейками процентов. По официальной инфляции как раз-таки эти деньги.

Жомарт Рахымжан, официальный представитель ТОО «Оператор РОП»:

- Надо помнить, что утилизация - это еще и решение экологических проблем. Всего с момента реализации программы по утилизации старых автомобилей нашими пунктами было принято больше 130 тысяч машин по всей стране. Все они были отправлены на переработку, как металлолом, на карагандинский завод.

По статистике, в Алматы около 800 тысяч автомобилей. Больше половины – старых. Именно они ежегодно выбрасывают в воздух до 250 тысяч тонн вредных веществ, говорят экологи. Это - по 200 килограммов на каждого алматинца. А совсем недавно, в дни жесткого карантина, мегаполис расправил свои «легкие» и задышал чистым воздухом. Проблема решаема, говорят эксперты. Надо лишь, чтобы размер выплат за старые автомобили, был привлекательным. И настолько, чтобы невыгодно было по запчастям разбирать их.

Авторы: Алма Оразбаева, Радик Джакупов

Телеканал Хабар 24