97 улиц отремонтируют в Актобе

Предусмотрено также освещение, обустройство тротуаров и велодорожек. За качеством проводимых работ следят специалисты.

Средний ремонт разбитой дороги по Жанкожа-батыра начался в конце мая. В течение недели специалисты снимали остатки старого асфальта, новый укладывают в два слоя. Материалы используют только местного производства, стараются не экономить. Малейшее нарушение, говорят, чревато последствиями. Автолюбителей в связи с неудобствами просят проявить терпение.

Нуржан Аскаров, представитель подрядной организации:

- Мы также ответственны за улицы Коростылева и Жуковского. Укладываемся в сроки. Большое внимание уделяем качеству работ, закупаем хороший асфальт. Правда, надо признать, что после карантина цены немного подскочили.

А на этом участке ведутся работы в рамках самого крупного и дорогостоящего проекта этого года. Проспект Санкибай батыра планируется расширить до шести полос, полностью обновить дорожное полотно. Предусмотрено также освещение, обустройство ливневок, тротуаров и велодорожек. В 640 миллионов тенге обойдется государственной казне реконструкция Арынова. Всего же до заморозков в Актобе будет отремонтировано 97 улиц.

Данияр Аймаганбетов, заведующий сектором отдела ЖКХ, пассажирского транспорта и автодорог г. Актобе:

- Нам из республиканского бюджета было выделено порядка 14 млрд тенге. Будут произведены работы по среднему, капитальному ремонту, реконструкции и строительству автомобильных дорог. По качеству - ежедневно специалистами нашего ГУ объезды, обходы. Помимо этого, есть технадзоры. Кроме этого, нами в текущем году был заключен договор с Жоллабораторией.

За качеством работ, тем временем, строго следят эксперты. Проверке сначала подвергаются стройматериалы, после укладки асфальта – труд всей команды. К настоящему времени специалистами выявлено три факта нарушения, рекомендации о необходимости их устранения направлены заказчику.

Тельман Малаев, руководитель филиала Национального центра качества дорожных активов:

- При замере толщины выявилось, что толщина слоя не соответствует некоторым улицам города Актобе.  При использовании дорожно-строительных материалов на объектах также было выявлено содержание пыли, превышение нормы. Если будут применяться такие щебни, которые не соответствуют стандартам или гостам, это приведет в дальнейшем к разрушениям, шелушению и пучинам.

В ремонтных работах задействованы специалисты более десяти подрядных организаций. В их числе как проверенные годами сотрудники, так и актюбинцы, потерявшие доход в условиях карантина. Средняя зарплата – от 80-ти до 150-ти тысяч тенге.

Амиргали Ержанов, рабочий:

- В дорожной сфере я проработал 15 лет, но в связи с последними событиями был уволен. Мне 62 года, поэтому устроиться на работу с хорошей зарплатой сложно. Обратился в Центр занятости населения, направили к подрядчикам, теперь занимаюсь укладкой асфальта. Молодежь сейчас боится физической работы, а мы – нет.

По информации Центра занятости населения, на дорожные работы с середины мая направлены более пятисот рабочих. Стабильным доходом планируется обеспечить еще около двух тысяч человек.

Авторы: Айсулу Махмутова, Болат Молдагалиев