427,82 518.00 5.92
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

В проектировании дорог Уральска выявили нарушения

  • 684
  • UPD: 22:48, 23.07.2020

Более полусотни нарушений выявили в Уральске при строительстве дорог. Однако ни подрядчики, ни госструктуры не торопятся устранять недостатки, сообщает корреспондент «Хабар 24».

А между тем, считают активисты, этих проблем можно было избежать, если бы проверяющие внимательно изучали проекты. 90 процентов из них изначально готовят с нарушениями. 

На ремонт дорог в Уральске выделено более 9 млрд тенге. Сейчас работы проводятся на 55 улицах. Реконструируют более 60 км дорожного полотна. 31 проект реализуется в рамках Дорожной карты занятости.

Аслан Даубаев, заместитель руководителя отдела ЖКХ г. Уральска:

- По проектам проблем нет, финансирование поступило. По материалам проблем нет. Стройматериалы у нас полностью казахстанские. Битум актауский, щебень с Актюбинска, ПГС местный, бетон, бордюры, паребрики, а также бетоноасфальтная смесь производится у нас в Уральске.

Однако страдает качество проводимых работ. Выявлено больше 50 нарушений. Среди самых распространенных – отсутствие на объектах исполнительной документации и  входного контроля. Подрядчики укладывают щебень и песчанно-гравийную смесь, не дожидаясь положительного заключения, рассказали специалисты. Больше половины замечаний до сих пор не устранены. 

Заурбек Кипшакбаев, инженер филиала национального центра качества дорожных активов:

- У нас по ул. Ярославской было замечание по устройству дополнительного основания, сейчас тоже заменен на соответствующий материал, порядка 1500 тонн. На данной улице по ул.Матросова были замечания по прочности. Произвели демонтаж и заменили на качественные паребрики. При этом у нас вопросы были по марке щебня, дробимости. Сейчас тоже заменен.

Помимо контролирующих органов к проверке подключились и активисты. По их мнению, необходимо менять всю систему работы дорожного строительства. И начать нужно с проектирования. В проектах зачастую не учитывается размещение канализационных колодцев. В дальнейшем подобные огрехи сказываются на работе дорожников, отмечают активисты. Они уверены - 90% проектов делается с ошибками.

Азамат Мусилов, гражданский активист:

- По моим подсчетам, где-то 90% не имею качества – именно по проектам. Надо удалить эту проблему, возложить на проектировщиков ответственность, как на подрядчика, чтобы отвечали за свою работу. За полный проект на весь срок исполнения плюс срок гарантии. Здесь есть и участие технадзора, который может не приходить на работу, не следить за качеством. На сегодня подрядчик зависит от технадзора.

Свои предложения общественники направили руководству региона. В городе уже завершены работы на пяти улицах.

Авторы: Роза Сатканова, Болат Жарылгасов, Канат Махмутов

Телеканал Хабар 24