422.26 509.00 5.60
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

Нормативы сдачи экзамена на автодроме предлагают пересмотреть

  • 124
  • UPD: 21:03, 21.11.2020

В Уральске инициативная группа требует пересмотреть нормативы сдачи экзамена по вождению, сообщает корреспондент «Хабар 24». Дело в том, что две трети курсантов, легко пройдя теоретический курс, практику на автодроме не могут сдать даже с третьего раза. В специализированном ЦОНе отмечают: будущие водители приходят совершенно неподготовленными, а упрощать правила – значит повысить риски ДТП.

Штрафные баллы: за каждое нарушение – своя оценка. Если набрал 100 баллов – приходишь на пересдачу через неделю. С третьей попытки практический экзамен платный. Это для выпускников автошкол. А у самоучек всего три попытки.

Асылжан Сармалаев, специалист ЦОН:

- На мониторе фиксируется каждое нарушение: 25 штрафных баллов начисляется за приближение к стоп-линии, непристёгнутый ремень – 5 баллов, невключённый поворотник – 5, не остановился за метр до «зебры» – ещё 25 баллов. На детекторных линиях срезается по 20 баллов.

За водительскими удостоверениями в автоЦОН в день приходят до 200 человек, только трети удаётся сдать вождение на автодроме. Курсанты жалуются: в ЦОНе постоянно очереди, из-за непогоды не работают датчики, часто ломается автомобиль. Сдавших экзамен – единицы.

Ирина Тужик, жительница г. Уральска:

- Сдала. Ещё вся на эмоциях. До сих пор потряхивает немного, зато всё прошло. Наконец-то, права получу! В первый раз я сама прошляпила, не в тот поворот повернула, без одной ошибки. Но во второй раз всё идеально.

Луиза Хусаинова, руководитель специализированного отдела ЦОН:

- Курсанты приходят совсем неподготовленные. Теоретически, может, они подготовленные, но практически они не умеют садиться на транспорт. Тем не менее рвутся. И то на бордюр заедут, то ещё что-то. Машине свойственно ломаться и определённое время уходит на восстановление транспорта.

Не сдавшие с первого раза зачастую теряют уверенность, проваливают дальнейшие попытки, считают опытные водители. По их словам, на автодроме должна быть предэкзаменационная подготовка.

Тлеген Тулешев, житель г. Уральска:

- Там надо сделать попроще, чтобы было. Вот эти датчики, они вообще не нужны. Сами же автошколы тоже признаются, что они совершенно, датчики, не нужны. Там, естественно, человек не сможет сдать. Я вот им предлагаю: давайте я сам сяду, попробую сдать, у меня вот 30 лет стаж водительский. Они мне говорят: там занято, не дали мне. Потому что я сам знаю, сам даже сомневаюсь, что могу сдать там. Для чего это делается? По моему мнению, делается для того, чтобы как раз создавать коррупционное составляющее: человек не сдал, он начинает искать каналы – кому заплатить и никаких проблем не будет.

Ботагоз Базарбаева, корреспондент:

- Жалобу инициативной группы рассмотрели в областном общественном совете. Пока здесь анализируют ситуацию и готовят рекомендации. В городе между тем участились аварии, где виновники ДТП – молодые водители. В двух последних пострадали люди, ожидавшие автобуса на остановке, а на пешеходном переходе погиб ребенок.

Авторы: Ботагоз Базарбаева, Руслан Газезов, Канат Махмутов.

Телеканал Хабар 24