Несмотря на сильные дожди и прохладную погоду в минувшие месяцы в Кызылорде постелили асфальт. Такие работы вызвали массу недовольств у горожан, передает корреспондент «Хабар 24».
По словам специалистов, асфальт нельзя стелить при температуре ниже плюс 10 градусов. Несмотря на то, что поверхность щебня и гальки, смешанной с песчаной смесью, была засыпана снегом, действие вязкого битума и асфальта всё-таки не выдержало испытаний. Сейчас местные власти судятся с недобросовестными подрядчиками. Такая проблема имеется и на трассах республиканского значения.
Ерболат Коштаев, директор филиала Национального центра качества дорожных активов:
- 203 раза выезжали с проверками на дороги республиканского значения. В ходе выборочной проверки было отобрано и проверено 77 проб, из них 7 проб дорожно-строительных материалов не соответствовали требованиям нормативных документов. В ходе инструментального обследования выявили 10 недостатков. Заказчикам и подрядчикам направили 16 писем. Дефекты устранены.
С момента ввода в эксплуатацию этого моста, соединяющего левобережье города и автомагистраль «Западная Европа - Западный Китай» не прошло и месяца. А дорожное полотно меняли уже 2 раза. Похожая ситуация и в Казалинском районе. Мост Альсеит, построенный над Сырдарьей, за 2 года асфальтировали несколько раз. Главная причина некачественных работ, по словам специалистов, тендеры выигрывают строительные компании без техники и рабочих.
Ержан Усманов, заведующий лабораторией Национального центра качества дорожных активов:
- У многих подрядчиков не было ни одной техники. Они просто выигрывали конкурс и просили одолжить спецтехнику у других. Ремонтные работы проводить не успевают. Уже сейчас выявляются дефекты асфальтобетонного покрытия и ямы.
В дальнейшем в рамках проекта «Адалдық алаңы» к контролю качества дорог в регионе намерены привлечь общественных активистов и представителей СМИ.
Авторы: Анастасия Сулейманова, Айтмухамбет Байдильдаев