426,94 518.00 5.91
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

Водители автобусов в Актобе требуют повысить зарплату

  • 401
  • UPD: 23:32, 12.02.2021

В Актобе не вышли на линию несколько десятков водителей автобусов, сообщает корреспондент «Хабар 24». На многих маршрутах движение общественного транспорта было парализовано на несколько часов. Водители недовольны заработной платой и утверждают, что в случае поломки транспорта запчасти им приходится покупать за свой счёт.

За последние несколько месяцев это уже второй протест водителей общественного транспорта. В ноябре сотрудники предприятия уже высказывали своё недовольство руководству. Тогда они жаловались на высокий план по сдаче наличности в кассу, низкую заработную плату и то, что запчасти приходится покупать за свой счёт. Но с тех пор ничего не изменилось.

Айгуль Кульбаракова, кондуктор:

- Чтобы подняли зарплату водителям, чтобы взяли кондукторов в штат, нет к автобусам запчастей – вот наши проблемы. Потому что зарплату у нас задерживают. Декабрьскую только на днях получили. Запчасти ежедневно сами покупаем, вкладываем в эти автобусы. Если не покупаем, автобус стоит, и работы нет.

Сегодня в пять утра у офиса автоперевозчика собралось около 100 водителей. Они отказались садиться за руль. В итоге движение общественного транспорта на несколько часов было частично парализовано не только в областном центре, но и в семи посёлках близ Актобе. Это предприятие обслуживает 17 маршрутов. Водители говорят, что получают примерно 3000 тенге в день.  А работать приходится по 12 часов и больше.

Жандос Жакипов, водитель:

- Я встаю в 4 утра, прихожу на работу, беру автобус. Работаем по 16 часов. За 21 рабочий день в декабре получил 75 тысяч тенге. Можно получить и 30-40 тысяч в зависимости, сколько дней ты отработал в месяц. На такую заработную плату невозможно содержать семью. Поэтому я вынужден выйти.

Пассажирское автотранспортное предприятие, чьи сотрудники не вышли на работу, содержится за счёт бюджетных средств. С 2017 года, говорят перевозчики, они не получают субсидий. А с 2018-го  начали копиться долги. На сегодняшний день их сумма составляет около 800 млн  тенге.

Есбол Сатаев, заместитель директора транспортной компании:

- Предприятие проходит процедуру реабилитации. Долги образовались, так как есть расходы на ГСМ, запасные части, сюда же входит зарплата. Они не хотят, чтобы автобус простаивал, вот и берут сами запчасти.

Выйти на работу бастующие согласились лишь после вмешательства акима города. Спустя 4 часа. По словам Асхата Шахарова, вопросы субсидирования перевозчика будут рассмотрены на ближайшей сессии маслихата.

Асхат Шахаров, аким г. Актобе:

- В этом месяце мы планируем провести сессию маслихата. Там утвердить социально значимые маршруты, а их 29. После чего уже можем субсидировать эти компании. Соответственно, они уже будут утверждать дифтариф, и когда деятельность полностью станет прозрачная, после этого они уже могут по зарплате и другим моментам со своими работниками отрабатывать и садиться на договор. Однозначно будем решать вопросы или по снижению плана, либо по заработной плате.

Водители надеются, что на этот раз наболевшие для них вопросы всё-таки удастся решить. В противном случае они намерены продолжить отстаивать свои права.

Авторы: Наталья Салькова, Айнадин Молдабеков.

Телеканал Хабар 24