429,33 519.25 5.73
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

В Уральске катастрофически не хватает парковочных мест

  • 358
  • UPD: 19:23, 17.02.2021

В Западно-Казахстанской области насчитывается порядка 144 тысяч автомашин, а вот разместить их негде. Гаражные кооперативы не используются по назначению, а автостоянок в городе единицы, говорят жители. Катастрофически не хватает автолюбителям и парковочных мест, сообщает корреспондент «Хабар 24». Владельцам не остается ничего, как оккупировать дворы жилых домов, а это чревато штрафом.

Роза Сатканова, корреспондент:

- Обычный двор Уральска. Для парковки машин отведен так называемый кармашек. Поместиться здесь могут лишь несколько автомобилей. Остальные автовладельцы паркуются непосредственно возле подъездов.

Этот случай произошел месяц назад. Глыба снега обрушилась на припаркованный рядом с подъездом автомобиль. Эксперты тогда оценили ущерб как минимум в полмиллиона тенге. В КСК объявили: виноват сам водитель. 

- Он поставил непосредственно здесь, возле подъезда. Возле подъезда нельзя ставить.

По мнению автовладельца, машину больше негде поставить. Аналогичная ситуация в соседних дворах, поэтому и паркуются, куда поместятся. Полицейские вправе оштрафовать за это.

- Часто ли вам приходится штрафовать водителей, которые паркуются возле своего подъезда?

Нуржан Гумиров, командир взвода батальона патрульной полиции г. Уральска:

- Бывают обращения граждан. Бывает, председатели КСК обращаются, что во дворах дома паркуются в неустановленных местах: на клумбах, детских площадках. По ним отрабатываются данные вызовы. За первую смену нами выявлено порядка 29 нарушений по ст. 601, где запрещена вообще парковка, останавливаться запрещено. Многие водители не соблюдают в городе каких-либо знаков.

- Вы согласны с тем, что вы нарушили?

- Да, я просто не заметил.

- Штраф составляет 29 170 тенге. В течение 7 дней – 14 585 тенге, то есть 50%.

- Парковочных зон в нашем городе хватает?

- Возле поликлиник не хватает. А с нарушением согласен – здесь знак стоит.

- А в целом? Вы всегда можете припарковаться там, где вам нужно?

- Нет, не всегда.

Нуржан Гумиров, командир взвода батальона патрульной полиции г. Уральска:

- Если водитель видит, что ему там нет места парковаться, можно другие лояльные пути искать. Например, на стоянку ставить автотранспорт свой.

- Если стоянка очень далеко, да и стоянок считанное количество?

- Есть гаражные кооперативы.

- Не во всех новостройках есть гаражные кооперативы.

- Ну, над этим в дальнейшем будет вестись работа.

Припаркованные у дорог и подъездов автомобили создают аварийную обстановку, преграды, сужают проезжую часть и мешают проезду спецтехники, рассказали специалисты.

Рустам Жиринтаев, старший инженер ДЧС ЗКО:

- Непосредственно перед  окном машина должна развернуться, потому что для спасения людей угол автолестницы предусмотрен именно так, и места для этого должны быть свободны, а также проезд.

- То есть машины не должны быть припаркованы здесь?

- На проезжей части не должно. По нашей линии, по пожарной безопасности, это запрещается техрегламентом.

Тем временем количество личного автотранспорта в области увеличивается. Если в 2019 году насчитывалось около 135 тысяч машин, то в 2020-м – уже 143 тысяч. С начала года это число возросло еще на тысячу. Часть из них неплохо было бы разместить под землей, считают специалисты.

Ботагоз Тустикбай, зам. руководителя отдела архитектуры г. Уральска:

- Здесь не строят подземные парковки. Хотя это решало бы многие проблемы в городе. Естественно, территория двора бы расширилась, и тем самым сэкономили бы много земли. Хотя строительство подземных паркингов – это недешевый вариант. Застройщики говорят, что никто не будет покупать.

- То есть цена жилья увеличится в разы?

- Естественно. И завтра, если они не продадут парковочные места в паркинге, то они уйдут на минус. А люди, как привыкли парковаться во дворе, так и паркуются. Есть уже один дом с подземным паркингом. Люди не пользуются им, то есть не хотят покупать подземный паркинг.

Нехватка парковок – это одно из звеньев целого пласта проблем в сфере ЖКХ. Необходимо решить комплекс вопросов по внедрению транспортных развязок, расширению дорожных артерий. При строительстве же новых жилых комплексов, по уверениям специалистов, должно соблюдаться правило: на одну квартиру – одно парковочное место.

Авторы: Роза Сатканова, Руслан Газезов, Канат Махмутов.

Телеканал Хабар 24