Улица Толе би - страшный сон алматинского водителя

В Алматы никак не могут закончить благоустройство одной из главных городских магистралей - улицу Толе Би, сообщает корреспондент «Хабар 24».

Раньше там ходил трамвай. Но 6 лет назад власти мегаполиса решили окончательно отказаться от этого вида транспорта. Трамвайное депо было закрыто. Но убрали только часть путей. И теперь оставшиеся куски рельсов создают угрозу горожанам.

В былые времена трамвай был одним из основных видов транспорта в Алматы. Протяженность путей внутри мегаполиса составляла без малого 66,5 километров. Но потом город стал расти, количество автомобилей увеличивалось в геометрической прогрессии. И трамвай на улицах стал помехой. Окончательно от него отказались в 2015-м - после двух крупных аварий, в которых лишь чудом не пострадали люди.

Григорий Беденко, корреспондент:

– Улица Толе би ассоциируется у жителей Алматы с какими-то непрекращающимися строительными работами, которые проводятся здесь практически каждый год и вызывают массу неудобств. И еще, как бы смешно это ни звучало, - с различными культурными слоями. Один из них - это ржавые рельсы. Как постоянное напоминание алматинцам о том, что в городе когда-то ходил трамвай.

В некоторых местах рельсы убрали почти сразу же, как только трамваи перестали ходить по городу. Но на других участках улицы Толе би они лежат до сих пор. Эти рельсы к настоящему времени уже пришли в такое ужасающее состояние, что стали угрожать безопасности дорожного движения. Ямы, трамплины, острые обрезки стали, торчащие прямо из-под земли. Это страшный сон алматинского водителя. И что еще досадней - для пешеходов старые рельсы опасны.

Айсулу Туртаева, жительница г. Алматы:

– Просто лежат эти рельсы. Они никому не нужны. Люди проходят через эту дорогу, светофора не дожидаясь. Спотыкаются, падают. Мешают, красоту портят. Лучше, наверное, убрать их. Я так считаю. И так считают многие. Потому что старенькие бабушки перебегают дорогу, маленькие дети любят перебегать. Я сама спотыкалась несколько раз.

Лидия, жительница Алматы:

– Ни к чему эти рельсы. Расширять надо дорогу. Столько машин, людям неудобно. Идут, спотыкаются, особенно в возрасте бабульки. Я считаю, что это нужно убирать. Потому что трамваев мы уже не дождемся. Экология – чиновникам всем прочим наплевать на эту экологию.

Почему же не убирают старые рельсы? И почему одна из главных улиц города все время находится в крайне неблагоустроенном состоянии. Ведь чтобы привести её в нормальный вид, затрачены немалые средства из бюджета.

Данияр Надырханов, руководитель отдела проектирования и развития акимата Алматы:

- В настоящее время прорабатывается вопрос по реализации проекта линии легкорельсового транспорта, где основным коридором является улица Толе би. В этой связи демонтаж трамвайных рельсов по улице Толе би запланирован при реализации данного проекта.

Между тем, сами горожане совсем не против, если в Алматы появится легкорельсовый транспорт. Возможно, он вернул бы городу часть утраченного старого облика. Но когда это будет и будет ли вообще – остается только гадать.

Евгений Остапенко, житель Алматы:

– Решение нашего акима, что он убрал трамвай – это нецелесообразно. Всегда люди здесь люди любили ездить на трамваях. Пробки, заторы. Трамвай себе спокойно идет и идет. И никогда он никому не мешал. Тем, чтобы благоустроить проезжую часть в виде заборов, ограждений каких-то, и чтобы люди не проходили через эти рельсы и не поубивались – вот это я считаю целесообразным.

Олег Охотников, житель Алматы:

– Если их уберут, тогда ни LRT, ни чего-то еще больше не появится никогда. Дорога станет шире. И нам, как водителям, это будет удобнее. Ну, а как коренные жители города мы отдаем большее предпочтение LRT. Поэтому, если их уберут, и будет LRT – это да. А если будут строить дорогу, то Алматы потеряет свой облик, где были трамваи.

Тем временем наступила весна, а значит, скоро улицу Толе би опять перекопают. Так пишут горожане в социальных сетях. И небеспочвенно. Уже несколько лет они наблюдают такую ситуацию. И горько иронизируют: акимат, по всей видимости, решил найти на этой многострадальной улице потерянное золото Чингисхана. И в самом деле, возникает резонный вопрос: зачем местные власти ежегодно делают здесь ремонт, которому конца и края нет?

Авторы: Григорий Беденко, Радик Джакупов, Эдуард Кон