430,39 515.14 5.65
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

Как научиться правильно маневрировать на трассе

  • 208
  • UPD: 21:27, 19.03.2021

Несмотря на предупреждения дорожных полицейских, самоуверенные водители выезжают в гололёд, не соблюдают скоростной режим и дистанцию, сообщает корреспондент «Хабар 24».

Сколькая дорога - красный цвет для многих опытных водителей, но, к сожалению, не для всех. Люди, несмотря на опасность, выезжают на трассу по время гололёда и нередко в последний раз. Увеличивается тормозной путь и возникает разница сцепления колёс. Но самым коварным, по мнению чемпиона страны по автоспорту, считается утренний гололёд. Водитель не успевает, что называется, почувствовать машину и часто полагается на электронные помощники.

Денис Аксёнов, чемпион Казахстана по автоспорту, мастер спорта РК:

- Основная ошибка, ко мне часто приезжают на современных машинах, говорят «у меня тут электронный помощник и мне ничего делать не надо, я в поворот войду». На самом деле электронные помощники помогают до определённого момента, где негрубая ошибка, машина подправится электронными стабилизаторами и помощниками. А на большой скорости грубую ошибку никакая электроника не сможет исправить.

Называя главные ошибки водителей, Денис Аксёнов отметил, что мало кто действительно знает, как действовать в экстремальных ситуациях на дорогах. К примеру, когда случился снос или занос. К слову, многие практически не чувствуют разницы. Так, во время сноса, автомобиль перестаёт откликаться на руление и стремится двигаться по инерции. В этом случае, советует Денис, лучше просто отпустить газ и вернуть в изначальное положение руль, тогда снос сам исчезнет. В сравнении с заносом, этот манёвр выполнить легче.

Денис Аксёнов, чемпион Казахстана по автоспорту, мастер спорта РК:

- Небольшая скорость, входим в поворот и тут неожиданно машину заносит, неважно по какой причине. Вот пошёл занос! Быстро надо отловить машину и выровнять руль, тогда вы успокоите занос. Занос отлавливается поворотом руля в сторону заноса, либо в сторону дороги. Смотря какой привод. Поэтому я и говорю, приезжайте на своих машинах. Человек приехал на переднем приводе, значит во время надо нажать газ. А во время заднего привода я нажал газ, меня даже развернуло. Задний привод - надо аккуратно с газом, не бросать и сильно не нажимать. На переднем приводе во время заноса поднажать газ, при условии, что у вас руки правильно повёрнуты. На полном приводе тоже не бросать полностью, но и не давить газ.               

Примечательно, что скользко может быть и летом, после дождя, предупреждает Денис Аксёнов. Поэтому советует правильно выбирать шины, знать, как маневрировать и соблюдать дистанцию, это актуально круглый год. В Нур-Султане, к слову, есть даже специальный ледовый полигон, на котором можно отточить навыки контраварийного вождения и развить мышечную память.

Авторы: Анна Шолгина, Жандос Султангазы

Телеканал Хабар 24