430,39 515.14 5.65
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

Казахстанские BBC получили модернизированные самолеты L-39

  • 524
  • UPD: 22:33, 05.04.2021

Полёты на модернизированных учебно-тренировочных самолетах L-39 начались в городе Балхаше. Там расположен Авиационный центр Сил воздушной обороны, где проходят практику будущие летчики казахстанских ВВС. Первые два L-39 прошли капитальный ремонт и глубокую модернизацию на родном авиазаводе компании Aero, который расположен в Праге. За полётами наблюдала и съемочная группа «Хабар 24».

L-39 Albatros. Простой в эксплуатации, надежный и один из самых массовых в мире в своем классе. Многие казахстанские военные  лётчики отзываются об этой машине очень тепло, так как начало их карьеры связано именно с ней.  

Григорий Беденко, корреспондент:

- L-39 – это еще советский проект учебно-тренировочного самолета. Но в результате машина получилась настолько удачной, что она до сих пор активно эксплуатируется во многих странах мира. И летчики ее очень любят. К примеру, самолет можно часто увидеть на различных международных авиационно-космических салонах, благодаря всемирно известной пилотажной группе «Балтийские пчёлы». Время не стоит на месте, и технику необходимо, если не менять, то, хотя бы полностью модернизировать. И вот такая модернизация позволит нашему парку L-39 еще долго служить для подготовки молодых летчиков казахстанских Военно-воздушных  сил.

L-39 создавался для подготовки летного состава в странах Варшавского договора. Собирали самолет в Чехословакии, двигатели и авионику поставляли из Советского Союза. Серийное производство продолжалось фактически до начала нулевых. В общей сложности было выпущено 2868 единиц. Затем производитель чешская компания Aero перешла на стандарты НАТО и стала выпускать L-39 Next Generation. Однако техническая поддержка и модернизация авиапарка этих самолетов в разных странах продолжается до сих пор.

В учебном авиационном центре СВО в городе Балхаше казахстанские курсанты проходят летную практику. Необходимость обновления парка L-39 в этой части назрела уже давно. Пока Министерство обороны остановилось на глубокой модернизации. Возможно, в дальнейшем будут приобретены машины нового поколения. Но уже сейчас пришедшие с авиазавода старые самолеты смотрятся совсем по-другому. В них заменили буквально всё. Установлены новая цифровая авионика, системы катапультирования, средства связи и  объективного контроля. Капитальный ремонт прошли двигатели. Фактически от старого самолета остался только планер.

Азамат Асанов, заместитель командира части, начальник штаба:

- После выполнения первого полета  очень положительные ощущения остались. Изменилась эргономика. Стало очень удобно. Ну и по функционалу этот самолет стал на порядок выше тех самолетов, которые были у нас на вооружении.

Сегодня идет процесс передачи самолетов от авиазавода заказчикам. Тренировочные полеты выполняются совместно с казахстанскими инструкторами и чешскими летчиками-испытателями. К концу апреля обновленные L-39 будут полностью переданы нашим военным. В начале июня начнут тренироваться курсанты. Новая элементная база в дальнейшем позволит молодым лётчикам без проблем освоить такие сложные и современные машины, как, например, тяжелый многоцелевой истребитель Су-30 СМ.

Алим Ибраев, заместитель главнокомандующего СВО ВС РК:

– На сегодняшний день в Вооруженных силах реализуется программа перевооружения. Что касается военно-воздушных сил  - более 50% самолетного парка уже переоснащено. Новая техника, которая поступает в соединения и части Сил воздушной обороны, позволяет перейти к более качественному уровню обучения летного состава, позволяющему обеспечить более высокую боевую готовность подразделений и частей СВО.

До конца 2021 года Министерство обороны планирует полностью модернизировать в Чехии 8 казахстанских L-39. Программа перевооружения Военно-воздушных сил предполагает в будущем обновления всех казахстанских самолетов этого класса.

Авторы: Григорий Беденко, Радик Джакупов

Телеканал Хабар 24