425,82 518.00 5.93
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

Кто портит дороги в Шымкенте

  • 116
  • UPD: 10:44, 07.06.2021

120 водителей большегрузов оштрафовали с начала года в Шымкенте. Многотонные машины превышают ограничения по весу и нагрузке на ось. Как итог - деформированный асфальт, утверждают в транспортной инспекции. В мегаполисе решились на пилотный проект, который поможет оперативно выявлять разрушителей дорог, рассказывает корреспондент «Хабар 24».

Эту дорогу в микрорайоне Тассай не ругает только ленивый. На каждом метре ямы и трещины. Специалисты говорят, асфальт тут осел местами на 10 см.  Жители винят во всем большегрузы. Они ездят здесь ежедневно. Доверху гружёные машины возят, как правило, песок и щебень.

Серикболсын Аралбаев, житель г. Шымкента:

- У нас здесь есть недалеко карьер, поэтому по этой дороге постоянно проезжают большегрузы. Дорогу 5 лет назад полностью отремонтировали, а сейчас, смотрите, какая она, волной идёт.

Айбек Туракулов, житель г. Шымкента

- Здесь уже сколько лет состояние такое. Грузовые ездят, поэтому.

Попытки транспортной инспекции выявить тех, кто перегружает машины, не всегда успешны. Нарушения выявляют с помощью передвижного пункта. Но когда его сюда привозят, большегрузы, как правило, сразу пропадают. Охватить все проблемные участки специалисты физически не могут, но с начала года выявили 120 фактов перегруза.

Марат Султанбеков, руководитель Отдела инспекции транспортного контроля:

- Превышение по весам, конечно, само собой на качество дорог все равно влияет. В нашей инспекции находится 6 сотрудников. И буквально сейчас происходит процесс сокращения. Два сотрудника сократилось, у нас четыре инспектора всего. Это очень мало.

В филиале Национального центра качества дорожных активов уверены: дороги портят именно тяжеловесные автомобили.  В мегаполисе есть трассы, где  постоянно латают дыры.  В этом году, например, отремонтируют 295 километров дорог. 70%   из них подлежат среднему ремонту, и на это выделены почти 8 млрд тенге.

Курас Андас, инженер филиала Национального центра качества дорожных активов Шымкента:

- Большегрузы, которые с карьера едут, например, с Арыса, песок везут. Они с перегрузом едут. Трещины будут, просадка.

В свою очередь, водители большегрузов сетуют на качество строительства самих дорог. Сайфулла Шабулатов 20 лет за баранкой. Говорит, устал считать деньги, потраченные на ремонт авто.  

Сайфулла Шабулатов, водитель:

- Дорогу плохую видно же. Они сами эту дорогу слабо делают, а так вот документально, у нас постоянно без перегруза.

В этом году подрядчикам, занимающимся строительством дорог в мегаполисе, сделали больше двухсот замечаний по качеству дорожного полотна. Дефекты заставили исправить. В ближайшее время в городе запустят пилотный проект – интеллектуальный транспортный контроль. Трассы, где чаще всего проезжают большегрузы, оснастят автоматическими весами. Специалисты уверены: так будет легче поймать нарушителей.

Авторы: Катерина Попкова, Азамат Саметов

Телеканал Хабар 24