424,44 504.55 5.80
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

Автомобилисты возмущены пробками из-за автобусных полос в Нур-Султане

  • 824
  • UPD: 10:53, 18.06.2021

С понедельника в столице запустят ещё один участок с выделенной автобусной полосой. Ранее на одной из центральных улиц города вернули «Bus Lane», что вызвало у водителей неоднозначную реакцию, сообщает корреспондент «Хабар 24».

В Нур-Султане к автобусным полосам уже начали привыкать. На сегодня по столице таких участков 22, протяжённость – почти 60 км. И тут в конце мая на проспекте Туран, где и так особо не разгонишься, автолюбителей «обрадовали» новой разметкой «Bus Lane».

- Пробки больше стали.

- Я каждый день еду с работы и добраться от кольца до дома ну 40 минут это. Чисто этот отрезок да все стоит, особенно когда 6-7 часов это всё.

- Намного хуже.

В компании City Transportation Systems – в прошлом известная как Астана LRT, говорят, мол, потерпите, ничего страшного. Приоритет в городе отдается общественному транспорту и приводят в доводы цифры.

Мади Сарбасов, заместитель директора департамента City Transportation Systems:

- На сегодня в месяц уникальных пользователей около 700 тысяч жителей города, который хотя бы раз в месяц проезжают, то есть это достаточная внушительная цифра и достаточно важная вещь, она определяет вектор развития в целом.

Вот и сами пользователи общественного транспорта согласны с предыдущим спикером. Нас, говорят, больше, чем водителей.

- Там люди едут, кто-то на работу, кто-то куда, там взрослые, дети и так далее, а автомобиль может пропустить.

От новых автобусных линий, как говорят в City Transportation Systems, уже есть польза. Время одного маршрута в среднем уменьшилось на 10 минут. Это подтверждают пассажиры.

- Быстрее стал транспорт ходить.

В ближайший понедельник на улице Улы Дала заработает еще один участок для автобусов. Всего в ближайшее время на 12 столичных проспектах выделят еще 15 полос для общественного транспорта. Среди них есть и отрезок на Албайхана. Он особенный. Потому что здесь хотят опробовать систему, когда обычные авто тоже будут пускать, но в определённое время. В Алматы от такой идеи почему-то отказались. В столице хотят всё-таки попробовать. Правда детали ещё неизвестны.

Мади Сарбасов, заместитель директора департамента City Transportation Systems:

- Частный транспорт в определённые часы сможет ездить, при этом данный вопрос стоит сейчас на обсуждении в какое именно время. В принципе час пик в целом то известен, единственное сейчас обсуждается вопрос о наиболее эффективном, возможно, где можно увеличить или наоборот сократить, а также по дням, когда будет это всё. В выходные дни скорее всего будет открыт доступ, но это еще не точно, акимат потом официально об этом скажет.

В среднем в одном автомобиле по статистке едет один-два человека. А в салоне автобуса – несколько десятков пассажиров. Но эти цифры, конечно, мало утешают автолюбителей, которые готовятся к появлению еще больших пробок, но руководство столицы свой приоритет уже определило.

Авторы: Асхат Ниязов, Асхат Каракойшиев

Телеканал Хабар 24