Заброшенная стройка LRT в столице угрожает реке Есиль

Строительство LRT в столице снова привлекло внимание общественности, сообщает корреспондент «Хабар 24». Заброшенная стройка угрожает реке Есиль и может нанести серьёзный экологический ущерб.

Именно так должен был выглядеть арочный мост для наземного метро в центре столицы. В проекте – красиво, на деле – замороженная стройка. Четыре года назад в этом месте перекрыли реку Есиль. Думали, на время. Но деньги закончились, подрядчики ушли, а огромный земляной вал остался и теперь, как выяснилось, ставит под угрозу состояние главной водной артерии мегаполиса.

Лаура Маликова, глава Ассоциации практикующих экологов:

- Ни в коем случае реку вот так перекрывать нельзя. Конечно же, это приведёт к застою, к запахам различным. Это может привести к негативным последствиям для биоразнообразия, рыбы и так далее, другие организмы, которые живут в водной среде.

Со слов экологов, в Водном кодексе чётко прописано, что в радиусе 35 метров от берега проводить строительные работы запрещается. Однако ничего противозаконного уполномоченные органы в этом не увидели.

Максат Аяшев, зам. председателя Комитета по водным ресурсам МЭГПР РК:

- Компанией LRT было представлено нашей территориальной бассейновой инспекцией  согласование на проведение этих работ. Нормами Водного кодекса не запрещено проектировать и строить такие мостовые сооружения, переезды, коммуникации через реку.

Существенного влияния на течение реки и качество воды в ней этот земляной островок оказать не может, уверены чиновники.

Алмас Абсалимов, зам. руководителя  Управления по строительству LRT:

- В теле дамбы проложено 15 труб. Диаметр каждой – полтора метра, которая обеспечивает полный проход средней воды.

«Высокое содержание химических веществ» – об этом говорится в последнем лабораторном исследовании городской СЭС. Помимо этого, в Есиле превышены показатели цветности и марганца. Конечно, нельзя с уверенностью утверждать, что источником загрязнения является построенная в 2017 году дамба. Возможно, после завершения работ всё вернётся в своё русло. По крайней мере, надежда на это есть.

Алмас Абсалимов, зам. руководителя  Управления по строительству LRT:

- В этом году китайским подрядчиком  планируется приступить к строительству моста, выполнить где-то процентов 50 работ по завершению моста. В следующем году будет разобрана дамба, очищено русло. Всё будет обеспечено.

Авторы: Сабина Балашкина, Жандос Султангазы.

LRT убивает главную реку столицы?

Экологи: Есиль – одна из самых грязных рек в Казахстане