423,91 504.32 5.82
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz


Асфальт впервые за 30 лет появится на одной из дорог Мангистауской области

  • 267
  • UPD: 10:26, 12.09.2021
Асфальт впервые за 30 лет появится на одной из дорог Мангистауской области

В Мангистауской области, наконец-то, занялись реконструкцией дороги, на которой впервые за годы независимости появится асфальт. На его укладку выделены миллиарды тенге. К новой трассе привлечено внимание специалистов, контролирующих качество выполненных работ. Всё ли соответствует ГОСТу, выясняла корреспондент «Хабар 24».

Динара Нургалиева, корреспондент:

- Этот дорожный участок соединяет два населенных пункта. Здесь впервые за 30 лет началась прокладка нового асфальта. Местность, в которой мы сейчас находимся, называется «Мастек». Отсюда до села Кызан 25 километров. Ровно столько и будут стелить новое полотно. Работы планируют завершить за 11 месяцев.

На ремонт этого дорожного участка было выделено более трех миллиардов тенге. Начать ровнять песок должны были еще этим летом. Но, средства на счет подрядчика поступили с задержкой, и всего 10%. Это 375 миллионов тенге. Их хватит лишь на 2-3 километра, уверяют строители.

А это новая дорога «Шетпе-Мастек». Здесь асфальтом покрыли 36 километров. Работы шли с 2018 года. Постелили полотно на средства из госказны. Через два месяца этот участок трассы сдадут в эксплуатацию. Идеально гладкая поверхность обошлась в 2,5 миллиарда тенге.  

Игсат Серикбаев,  руководитель отдела автомобильных дорог и пассажирского транспорта:

- Люди много жаловались на состояние трассы. Сейчас ремонтные работы с 49 по 85 километр завершены на 90%. Осталось облагородить обочины и сделать разметку.

Оценить проведённую работу местные власти пригасили специалистов центра качества дорожных активов. Работники передвижной лаборатории провели необходимые замеры.

Бекмурат Байдуллаев, инженер Центра качества дорожных активов Мангистауской области:

- Замеры произвели по ширине и толщине. Экспертизу производили на 86 километре. Дорога должна быть по стандарт, её ширина должна быть 9 метров и тут 9,5.

Дайрабай Усипбаев, представитель мониторинговой группы:

- Между районным центров и этим отдалённым селом за годы независимости не было дороги. Поэтому мы будем тщательно следить за процессом её строительства.

Проводить такие проверки на объектах специалистам Центра качества дорожных активов необходимо чаще, уверяют местные власти. Так будет намного проще контролировать процесс и выявлять нарушения на ранних этапах строительства автодорог. К примеру, у районного акимата на эти работы заложено порядка 10 миллионов тенге. А если финансирование будет поступать напрямую из республиканского бюджета – то и дороги будут служить дольше. Так как за процессом их строительства будут следить чаще, говорят эксперты.

Авторы: Динара Нургалиева, Ринат Дусалиев

Телеканал Хабар 24