426,32 496.50 6.01
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz


Как следят за качеством дизтоплива, рассказали в «КазМунайГазе»

  • 189
  • UPD: 11:11, 11.10.2021

С начала недели тема дефицита дизельного топлива на рынке - самая обсуждаемая среди автовладельцев. Помимо его отсутствия на заправках, автолюбители недовольны и его качеством. Например, алматинские водители столкнулись с тем, что в баках их машин солярка стала замерзать при первом же, хотя и незначительном, понижении температуры. К этому добавилось и повышение цены за литр горючего, рассказывает корреспондент «Хабар 24».

Эта неделя для алматинцев началась с холодной погоды. Но, автолюбители никак не ожидали, что метеообстановка внесет такие коррективы. Летнее топливо начало замерзать.  К плохому качеству солярки, добавилось и резкое повышение цены на неё.

Блиц:

- Проблема солярки везде ощутима. Проблема это одно. Есть еще качество. Лучше бы такую солярку вообще бы не продавали бы. Мы довольны были бы. Лучше бы дома лежали без солярки. Мы были бы рады, чем ездить на такой солярке и мучиться.

- Её не бывает ни на одной заправке. Мерзнет. Какую-то солярку продают, даже в два градуса не держится, она мерзнет просто. В первый же мороз машины не заводились. И сегодня также.

На одном только проспекте Рыскулова расположено около тридцати заправочных станций. И везде - дефицит солярки. И даже при наличии топлива, водители могут заправиться им только по талону или же по специальной карте.

Станислав Ярошенко, директор транспортной компании

- В данный момент это очень большая проблема, которую уже надо как то непосредственно решать. Потому что его сейчас нет. Там где оно есть, цены уже спекулятивные. Они выросли чуть ли не в два раза. Ну, в половину. И с этим у нас сейчас есть сложности. Потому что у нас очень многие водители стоят просто в городах, на севере.

Чтобы узнать, как следят за качеством дизтоплива, мы обратились в «Казмунайгаз». Там нас заверили, что все характеристики они проверяют в специальной лаборатории. При отгрузке каждой партии дизтоплива с НПЗ выдается паспорт, а образец сохраняется в заводской базе. Чтобы на случай появления претензий, доказать соответствие стандарту качества. Но это всё только на словах, потому что в саму лабораторию ни одну съёмочную группу не впустили. В «Казмунайгазе» сами сняли, смонтировали и прислали в редакцию готовое видео. Голос за кадром рассказывает, что на сертифицированных аппаратах проводится анализ температуры фильтруемости и застывания.

«Испытания по определению температуры застывания завершены. Температура застывания минус 15 градусов на дизельное топливо ДТЕ качество Е. На экране видите результаты по определению предельной температуры фильтруемости дизельного топлива  - минус 7. Топливо отвечает своим техническим характеристикам и нормам для дизельного топлива ДТЕК4-5».

Также грузоперевозчики отмечают, что 30-50% проездной платы водителей приходится на заправку топлива. А рост цен на солярку будет отражаться на каждом килограмме перевозимого товара. А это, в свою очередь, приведет к повышению стоимости услуг водителей.

Авторы: Гафу Уали, Нурдаулет Жаксыбаев, Кенже Амраев, Валентин Лобанов

Телеканал Хабар 24