Как автодорожные предприятия привлекают новых сотрудников

Тысячи людей по всей республике в эти дни задействованы в очистке дорог от снега и наледи. Коммунальщики работают круглые сутки, но рабочих рук все равно не хватает. Десятки вакансий открыты на востоке республики. Как привлекают новых сотрудников автодорожные предприятия, выясняла корреспондент «Хабар 24».

В Восточном Казахстане зима вступила в свои права. Бураны, метель, снегопады. У дорожников начинается горячая пора. Несмотря на любые капризы погоды, их задача – обеспечить проезд людям. Всего зимним содержанием дорог в регионе занимаются около 1200 человек. На республиканских трассах трудятся чуть больше 500 из них. Но и такого количества недостаточно, делится инженер Болат Журтбаев. Претендентов страшат условия работы.

Болат Журтбаев, главный инженер ВКО филиала «Казахавтодор»:

- Климат у нас на востоке резко континентальный. Сильные морозы зимой чередуются с обильными снегопадами и метелями. При этом 30 процентов дорог у нас проходит в горной местности. В зимнее время во время снегопадов и метелей работа ведется круглосуточно, без выходных. Поэтому при организации сменной работы у нас ощущается острая нехватка кадров.

По минимальным расчетам, в области нужны еще 60 машинистов для тяжелой техники, с хорошим опытом. Из-за сезонности работ людей удержать сложно. Не спасает даже высокая заработная плата от 300 тысяч тенге. Поэтому начинать готовить кадры нужно со школьной скамьи, уверены специалисты.

Саяхат Мусапыров, инженер филиала Национального центра качества дорожных активов:

- На сегодняшний день в школах ВКО была проведена профориентационная, разъяснительная работа. И дополнительно тесно сотрудничаем с Восточно-Казахстанским техническим университетом, с молодыми специалистами. Ведем экскурсии в нашей лаборатории, чтобы у них появился интерес.

Предусмотрена и платная практика. Студенты не только стажируются, но и получают зарплату. Так в лаборатории Центра осталась трудиться Арайлым Нуркасимова. Причем, зарплата у начинающего специалиста – около 200 тысяч тенге, рассказала Арайлым учащимся школы №13. Они пришли на экскурсию, чтобы узнать, чем занимаются дорожники. И что работать можно не только на строительстве новых трасс, но и в лабораториях.

Алина Мавлюкаева, ученица 11 класса школы №13 г. Усть-Каменогорска:

- Приходили всем классом на экскурсию в лабораторию. Очень понравилось. Проводили эксперименты на прочность асфальта. Показали нам вообще различные асфальты, какие бывают, из чего состоят. Очень неплохая здесь зарплата и очень много перспектив.   Всего же, по данным биржи труда, в дорожной сфере Казахстана в зимнее время не хватает около 4 тысяч специалистов.

Авторы: Анель Есенбердина, Дмитрий Пыхтин