478,46 474,60 7,91
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz


Пять новых трамваев закупят для Усть-Каменогорска

  • 615
  • UPD: 21:45, 23.01.2022

5 новых трамваев на 850 миллионов тенге закупят для Усть-Каменогорска. В промышленном регионе за счет местного бюджета собираются расширять парк рельсового транспорта. Срочное обновление вагонов в местном депо считают мерой необходимой, а госдотации называют экологическими инициативами. Со слов перевозчиков, срок эксплуатации действующих городских трамваев достиг критической отметки. О будущем трамвайной сети областного центра – в материале корреспондента «Хабар 24».

- Самый протяженный маршрут в городе у нас тройка, связывает 2 вокзала. В одном направлении у нас около 2 километров и себестоимость поезди на 40% дешевле, чем на автобусе.

Экономия - один из ключевых доводов для сохранения движения трамваев в Усть-Каменогорске, считают в местном депо. По расчётам специалистов рельсовый транспорт в эксплуатации дешевле автобусов. Впрочем, если вагоны в удовлетворительном состоянии. Городским трамваям же 35 лет.

Виктор Круглов, мастер смены трамвайного парка:

- Трамваи прошли уже практически амортизационный износ, и приходится даже снимать вагоны с линии, чтобы межрейсовые осмотры производить, требуются большие финансовые вложения на запчасти.

По расчетам механиков ежемесячный ремонт 14 выходящих на линию вагонов обходится ориентировочно в миллион тенге. Поэтому обновление парка мера скорее необходимая.

Михаил Чайка, директор транспортной компании г. Усть-Каменогорска:

- По обновлению необходимость назрела давно так как трамваи эти еще в советское время изготавливались у не было таких требований по безопасности. В этом году 5 трамваев планируется покупка.

5 трамваев планируют закупить на 850 миллионов тенге бюджетных средств. Государственные дотации на переоснащение, получит ныне муниципальный трамвайный парк. Долгое время депо было частным. Прежние владельцы больше 20 лет не обновляли подвижной состав. В ходе судебных разбирательств предприятие вернули в госсобственость. В 2018-ом новые управленцы на 118 миллионов тенге закупили тринадцать 20-летних алматинских трамваев. Приобретение бывших в употреблении вагонов, панацеей для предприятия на стало.

Вячеслав Ветлугин, корреспондент:

- Сегодня трамваи как экологически безопасный вид общественного транспорта курсируют лишь в трех городах Казахстана, Усть-Каменогорске, Павлодаре и Темиртау и все-таки давайте поинтересуемся, насколько они сегодня востребованы.

Блиц:

- Трамваи Усть-Каменогорску нужны?

-Конечно, нужны, а как же. Для поездки, мы в больницу ездим, так удобнее, на трамвае.

- Мне кажется, нужны, потому что должна быть альтернатива у людей, что кто-то действительно по маршруту пользуется только трамваями они дешевле, опять же, важно обновлять парк.

В пользу трамваев говорят и региональные общественники. Совместно с министерством экологии сейчас обсуждается проект расширения сети рельсового транспорта в Усть-Каменогорске.

Елена Березинская-Абилова,  руководитель ВКОФ Ассоциации экологических инициатив «ECOJER»:

- Мы видим, какая сейчас экологическая ситуация в нашем регионе. Городе Усть-Каменогорске, и прекрасно понимаем, что экологический вид транспорта трамвайное сообщение нужно развивать.

Помимо инвестиций в обновление парка трамваев, для бесперебойной логистики необходимо вложиться в ремонт 10-километров рельсового полотна. Затраты также не малые ремонт одного километра рельсов сегодня оценивают в 200 с лишним миллионов тенге и романтичные трамвайчики транспорт все же дорогостоящий.

Авторы: Вячеслав Ветлугин, Жигер Бабаканов

Телеканал Хабар 24