Продолжается реконструкция аэропорта близ Алаколя

Больше миллиона человек посетили восточное побережье Алаколя прошлым летом.

Только вот добираться до целебного озера тот еще квест, говорят отдыхающие, передает корреспондент «Хабар 24».

Реконструкция трассы «Талдыкорган-Усть-Каменогорск» до сих пор не завершена. А объездные дороги в ужасном состоянии, жалуются водители и пассажиры. Единственная надежда, что в Урджаре скоро заработает аэропорт.

Не дороги, а направление. Объездные участки трассы «Алматы-Усть-Каменогорск» сейчас в плачевном состоянии. Батима Толепова едет из Семея в Маканчи на похороны. Делится, в пути вторые сутки, ночью пришлось остановиться, ехать по ямам просто опасно.

Батима Толепова, пассажир:

- Чувствую себя ужасно. Очень тяжело ехать по такой дороге. Поясница обрывается, сидеть уже невозможно. Но что делать, похороны близкого родственника пропускать нельзя.

С трудом переносят бездорожье и автомобили.

Андрей Бортовских, водитель:

- Еду с Семипалатинска уже часов 6. Дороги желательно сделать быстрее, потому что так не пойдет. Машина убивается. Ехать неудобно.

Строители же ремонт затягивают. Но помимо своих работ, они обязаны следить и за объездными дорогами, отмечают эксперты.

Айдос Кабылбаев, инженер национального центра качества дорожных активов по ВКО:

- С начала года мы проверили эту дорогу около 30 раз. Выявили около 21 нарушения. В основном это большие ямы и пучины, просадки, колейность. Немалую роль здесь играют большегрузы. Потому что весной должно быть ограничение на ось не более 8 тонн.

Но это требование, зачастую, не соблюдается. В итоге «тяжеловесы» превращают и без того хлипкую объездную дорогу в месиво. После дождей машины приходится вызволять из грязи спецтехникой. Но и в сухую погоду проехать не особо легче.

Анель Есенбердина, корреспондент:

- Такое состояние объездных дорог не оставляет желающим побыстрее добраться до уникальной туристической зоны Урджаре никакого шанса. Мы сами расстояние от Усть-Каменогорска до райцентра, примерно в 500 километров, преодолели почти за 10 часов. О состоянии машины и говорить не приходится. Водителю, как минимум, по возвращению в город, придется менять колодки тормозные. А в целом, надежда людей, что в этом году долгожданный ремонт трассы «Алматы-Усть-Каменогорск» наконец-то закончится, пока не оправдываются. 

Поэтому теперь взоры людей направлены на небо. Ведь добраться по воздуху на Алаколь не только быстрее, но и не особо дороже. И машины целее, говорят люди. Сейчас идет реконструкция аэропорта. К примеру, появился новый центрально-распределительный пункт с самым современным оборудованием.

Асен Сарсеков, энергетик:

- Это для надежности обеспечения электроэнергией. Аэропорт является первой категории. И такого не будет, чтобы не было света. Это исключено. Работает АВР, автоматическое включение резерва.

Но главное, строители удлинили взлетную полосу, возвели наблюдательную вышку. А чтобы самолеты не мешали друг другу при посадке, построены 2 новые рулевые дороги.

А с современными самолетами пассажиропоток может увеличиться в 2-3 раза.

Тимур Хасиетов, заместитель руководителя проекта реконструкции аэропорта:

 - 10 судов. Если по 100 человек в каждом судне, более тысячи человек в сутки могут прилетать.

Теперь главное, успеть к туристическому сезону. По плану работы должны быть завершены к концу года. Но строители опережают график. И уже в июне сюда смогут прилетать первые самолеты. Монтаж светосигнального оборудования же будут вести параллельно.

Авторы: Анель Есенбердина, Жигер Бабаканов.