Трассу «Алматы-Шамалган-Узынагаш» временно закроют 

Одну из основных автомагистралей, соединяющей мегаполис и Алматинскую область, временно закроют.

Речь идёт о трассе республиканского значения «Алматы-Шамалган-Узынагаш» , передает корреспондент «Хабар 24».

Дорога будет закрыта до сентября 2022 года в связи со строительством БАКАД – Большой Алматинской кольцевой автодороги. Чтобы добраться до города, водителям придётся ездить по объездной. Однако, как сами автолюбители, так и жители населённых пунктов, расположенных вдоль трассы, опасаются, что стройка затянется на неопределённое время, и это приведёт к большим проблемам.

Со 2-го мая этого года добраться из Алматы в населенные пункты Шамалган и Узунагаш станет проблематичным. Участок республиканской трассы закрывается как минимум на полгода. Этот участок местное население называет «трассой», и она - важный элемент транспортной инфраструктуры алматинской агломерации. Дорога проходит в районе сел Кыргауылды и Райымбек. Местные водители уже высказывают опасения, что перекрытие трассы  создаст множество проблем.  

Перекрытие трассы связано с большим инфраструктурным проектом Алматинской области – БАКАД. Большая кольцевая дорога будет проходить по территории трех районов – Карасайского, Илийского и Талгарского. Её протяженность составит 66 километров. Предусмотрено шестиполосное движение. В сутки по этой дороге будут проезжать около 38-ми тысяч автомобилей. БАКАД должен существенно уменьшить транспортный поток вокруг Алматы и улучшить экологическую обстановку.  

Ляззат Стамгазиева, пресс-секретарь АО «НК «Казавтожол»:

- Жители могут объехать данный участок через улицы Кокдала и Инкарбекова, которые находятся в населенном пункте Кыргауылды, а также улицы Суюнбая и Наурыз, которые находятся в населенном пункте Райымбек. Также важно сообщить, что в этот период местная полиция будет круглосуточно патрулировать участок. Также будут выставлены все необходимые дорожные знаки и светофоры.   

Опасения алматинских водителей в определенной степени объяснимы. БАКАД при всех его преимуществах все же относится к казахстанскому долгострою. Его начали прокладывать еще во второй половине нулевых, но в 2009-м работы приостановили на неопределенное время из-за влияния мирового финансового кризиса. Проект возобновили в 18-м и должны были закончить стройку в прошлом году. Но помешала пандемия. Теперь новые сроки - конец 22-го года.

Баглан Баймаганбетов, президент ассоциации автодорожников казахстана:

- Инфляция ежечасная, ежеминутная идет. Те проекты, которые были сделаны ранее 2-3 года назад, не соответствуют сегодняшним ценам. Поэтому постоянный контроль за дорогами надо вести. Все те проблемы, которые есть в дорожной отрасли, рассматривать своевременно, помогать.

Построят ли трассу к новому сроку, сегодня полностью зависит от строительных компаний. Если сдачу объекта опять перенесут, это не только в очередной раз усложнит логистику на территории Алматинской области, но и приведет к росту социальной напряжённости.

Авторы: Григорий Беденко, Жандос Айтбайұлы, Радик Джакупов.