Крушение самолёта Bek Air: новая информация от КГА

В Комитете гражданской авиации опровергли информацию, что косвенная ответственность за крушение самолета компании Bek Air лежит на пилотах, передает «Хабар 24».

Напомним, накануне в Департаменте по расследованию происшествий и инцидентов на транспорте заявили, что именно летчики принимали решение касательно противообледенительной обработки воздушного судна перед вылетом. И именно обледенение крыльев самолета названо причиной крушения Fokker-100.

В Комитете гражданской авиации и Авиационной администрации Казахстана считают, что все предполётные процедуры пилоты проводят согласно строгим регламентам. В том числе, за авторством производителей воздушных судов. Поэтому называть их виновными некорректно. Одновременно с этим в двух ведомствах обратили внимание на действия руководства аэропорта, которое допустило строительство двухэтажного дома в непосредственной близости от взлетной полосы.

Напомним, в результате столкновения Fokker-100 с жилым строением в декабре 2019 года погибли 8 человек.