Ремонт дорог в ЗКО: на одном из участков работает больше 70 единиц техники

Не дороги, а сплошные полосы препятствий. Так водители отзываются о трассах на западе республики. Участки дорог от Казталовки до границы с Россий, и от Онеге до Сайхина обещали отремонтировать еще в прошлом году, но не успели. После критики Президента, некоторые чиновники распрощались со своими креслами, а на реконструкцию дорог были выделены дополнительные средства. Как изменилась ситуация - выяснили корреспонденты «Хабар 24».

Ежегодно жители южных районов области сталкиваются с одной и той же проблемой: с наступлением весны и осени автомобили застревают в грязи. В жиже тонут не только легковые машины, но и спецтехника. Сельчанам приходится сутками проводить время в пути.

Бекбол Кенжегалиев, житель с. Нурсай:

- У нас никогда не было дорог. В непогоду застреваем, машины ломаются. Выручаем, конечно, друг друга, вытаскиваем из грязи.

Капитальный ремонт дорог протяжённостью 248 километров начался ещё в 2019 году. Тогда приняли решение разделить трассу на шесть участков и определить сразу нескольких подрядчиков, чтобы быстрее отремонтировать дорогу. Однако за три года проложили лишь 55 километров. Затянулись работы во время пандемии. Также медленный темп дорожники объяснили недостаточным финансированием и удорожанием материалов. Сейчас на одном из участков работает больше 70 единиц техники местной компании. Производится не только укладка покрытия и щебеночного основания, но и строят мосты, устройства водопропускных труб и инженерных пересечений.

Николай Кандополо, заместитель генерального директора дорожной компании:

- Нами обеспечен проезд по дороге это порядка 28 км, начиная от Казталовки. План на этот год 27 км еще проложить, покрытие пока нижний слой, чтобы обеспечить в зимний период беспрепятственный проезд, потому что покрытия на сегодня нет. Это обычное земполотно и во время осадков, снега, проезд очень затруднен. Организован поточный метод каждый конструктив идет в км друг от друга, и работа организована в две смены, первая смены с 8 до 7 часов, с 8 до 6 утра.

Работы также затянулись из-за разразившегося скандала с подрядчиком строительства дороги «Казталовка-Жанибек – граница РФ». Протяженность ее 165 км. Шесть лет назад проложили лишь больше 20 км.  В 2019 - и того меньше. Оставшиеся 142 км разбили на 4 участка.  На одном из них не выплатили деньги 15 субподрядным компаниям. Предприниматели подали тогда в суд, а работы приостановили. Сейчас в проекте задействованы больше 400 человек. В этом году уложили 13 км асфальтобетонного покрытия. Работы ведутся согласно графику и даже с опережением, заверил заказчик.

Казбек Мамбетов, директор областного филиала НК «Казавтожол»:

- На одном участке заново определяется подрядчик, в прошлом году контракт был разорван с подрядчиком. В общем, бюджет составляет больше 56 млрд. До 2022 года освоено порядка 24 млрд, в 2022 году выделено 15 млрд. Остаток средств на следующий год остается порядка 17,6 млрд тенге. Планируем открыть порядка 60 км дорог в этом году. На следующий год полностью завершим и откроем движение.

В этом году отремонтируют и 60 км дороги «Онеге – Бисен – Сайхин». Проект разделен на 2 участка. Дорога будет III категории, ширина ее - 8 км, рассказали строители. Работы планируют завершить в следующем году. Однако есть проблемы с логистикой.

Казбек Мамбетов, директор областного филиала НК «Казавтожол»:

- Проблему составляют доставка материалов. Материал завозится с Актюбинской области: есть два пути, один через Атырау, через РФ  на станцию Сайхин и Жанибек, а второй путь это через Уральск поставляется на станцию Пойма – там составляет порядка 700 км, а через Сайхин 1300 км. И этот долгий путь занимает время. Ведем переговоры с Казахстан «Темиржол» с целью, чтобы увеличить количество вагонов. Если материалы будут идти в срок, и будут нормальные погодные условия, поставленный план выполним.

До конца года асфальтируют 174 км дорог. Остальное – в следующем году. Весь процесс проходит  пятиступенчатый контроль, пояснили специалисты. За качество дорог несут ответственность, как сам подрядчик, так и технадзор, авторский надзор, Национальный центр качества. Гарантийный срок работ -  года.

Авторы: Роза Сатканова, Болат Жарылгасов