Привести в порядок объездную трассу просят жители Абайской области

Жители Абайской области просят привести в порядок хотя бы объездную трассу, сообщает корреспондент «Хабар 24». По их словам, дороги в таком состоянии, что добраться, к примеру, от Калбатау до Урджара просто невозможно.

Между тем реконструкция трассы «Усть-Каменогорск – Талдыкорган», к которой относится этот участок, сильно затянулась. В «ҚазАвтоЖол» винят подрядчиков.

Дорога от Калбатау до Жетысуской области – это без малого около 300 километров. Автомашины ломаются, жалуются водители. И такая ситуация длится уже четвертый год.

Елшат Сулейменов,  житель с. Урджар:

- Дорога в ужасном состоянии. На 92-м километре между Аягозом и Урджаром ездить просто невозможно – камни, ямы, выбоины, автомобиль не выдерживает. Вот пробил поддон двигателя. И это несмотря на то, что ехал со скоростью 40 километров в час. Надеюсь, кто-нибудь обратит внимание на эту проблему. Сделайте хотя бы объездную дорогу.

Возмутился состоянием дорог и недавно избранный секретарь маслихата области Куаныш Сулейменов. Об этом депутат написал на своей странице в Facebook.

«Чтобы более детально понять наших людей, я начал объезд области с проезда дороги Семей и до границы с Жетысуйской областью, до самого поворота на Актогай, на тот поворот, где работает крупнейший в мире ГОК! Ни одного больного человека по такой дороге в больницу областного центра не довезти!»

Причиной задержки строительства автотрассы является халатность двух подрядных организаций, отметили представители «ҚазАвтоЖол». Казахстанские компании не выполнили свои обязательства и остановили ремонт дороги. Теперь достраивать заброшенную трассу предстоит другому подрядчику.

Алтай Саркен, и.о. директора департамента АО «НК «ҚазАвтоЖол»:

- Изначально было три генподрядчика, один из которых – китайская компания, два других – отечественные компании. Китайская компания направила письмо в адрес общества, в котором сообщила, что завершит работы самостоятельно. Сейчас китайской подрядной организации дали месяц, за это время генподрядная организация должна продемонстрировать свою работу, готовность и темп. То есть необходимо максимально задействовать на участке спецтехнику и персонал.

Отметим, что реконструкция автотрассы протяженностью 768 километров началась в 2019 году. На её ремонт выделили 66 миллиардов тенге.

Авторы: Асем Утешева, Берик Жобалайулы.