Столичные предприниматели против увеличения платных парковок

В столице планируют вдвое увеличить количество платных парковок, сообщает корреспондент «Хабар 24». Помимо участков вдоль дорог, синюю разметку намерены нанести рядом с госучреждениями и объектами крупного бизнеса. Однако предприниматели нововведение не поддержали. Владельцы ТРЦ, например, считают, что из-за платной парковки они будут нести только убытки.

Правый берег столицы. Парковка возле одного из супермаркетов. Многие годы свои автомобили здесь оставляли не только клиенты и сотрудники объекта торговли, но и жители окрестных многоэтажек.

Андрей Деменок, корреспондент:

- Однако с 1 марта этого года все эти парковочные места стали неожиданно платными. О чем свидетельствует данная синяя разметка. Нанесли ее сотрудники товарищества «Парковочное пространство Астаны». Это такой некий монополист на рынке. Примечательно, что решением оказались недовольны не только простые автолюбители, но и представители бизнеса.

По словам предпринимателей, за последние 4 месяца их выручка сократилась почти на треть. Клиенты не хотят платить за парковку и делают выбор в пользу других магазинов. Причем, как выясняется, с подобной ситуацией столкнулись и десятки других столичных бизнесменов.

Бейсен Жолболдиев, директор Палаты предпринимателей г. Нур-Султана:

- Многие предприниматели жалуются. Потому что даже если перед этим бизнес-центром сделать парковочные места платными, на готовое место приходить, ставить автоматы. Мы считаем это нецелесообразным. Нужно учитывать мнение бизнеса, потому что в свое время они потратили инвестиции.

Жаловаться бизнесмены пришли в столичную Палату предпринимателей. Сюда же пригласили сотрудников акимата, а также представителей компании, которая взимает плату с автолюбителей. По словам чиновников, они причин для волнения не видят, более того, уже почувствовали положительный эффект от новых паркоматов. По крайней мере, на личном опыте.

Ержан Диханбаев, зам. руководителя Управления транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры:

- Например, на совещание приезжаешь в тот же Дом министерств или другие административные здания, готов заплатить 100 тенге, но не можешь найти место. Приходится парковаться далеко, бегать и затем потным заходить на совещание.

У руководства товарищества «Парковочное пространство Астаны» проблемы серьезнее. По их словам, все последние годы они работают в убыток. Из вложенных более 2,5 млрд тенге «отбили» они всего чуть более 100 млн.

- Больше 2 миллиардов убытков у вас?

Чингиз Досыбаев, директор ТОО «Парковочное пространство Астаны»:

- Это и есть стоимость проекта. Это те инвестиции, которые наша компания принесла, чтобы реализовать этот проект. 2,6 млрд тенге.

- А кто инвестор? Кто готов столько средств вкладывать вхолостую?

- В принципе, я и являюсь учредителем данной компании. У меня есть определенные кредитные обязательства с банками. То есть это мои бизнес-риски.

- Вы закредитовались на 2,6 млрд? Частично, да.

- Сколько уже выплатили, если не секрет.

- Мы не можем сказать, что мы что-то выплатили, потому что за 4 года мы заработали 130 млн тенге.

-Тогда, значит, у вас там гигантские просрочки?

- Это уже отдельная история.

Что же касается истории про сами платные парковки, то точку в ней, скорее всего, придется ставить в суде. Пока же в Палате предпринимателей намерены обратиться в прокуратуру, чтобы они дали оценку действиям чиновников и частной компании, которые на свое усмотрение решили, где и кому платить за место.

Тем временем бесплатных парковочных мест в столице всё меньше. Иначе, как объяснить то, что сотрудники акимата и руководитель компании-монополиста передвигаются на одном автомобиле.

Авторы: Андрей Деменок, Марат Арипханов.