На одних заправках - очереди, другие - и вовсе закрыты. В Шымкенте - дефицит сжиженного газа. С чем он связан, ответ на этот вопрос искали корреспонденты «Хабар 24».
Дефицит газа, по словам автолюбителей, в Шымкенте наблюдается уже третий день. Сначала его заправляли по определённой норме, затем - по талонам. Ну а теперь топливо можно найти только на крупных автозаправках. Цена за литр тоже стала выше. За эти дни она выросла до 60 тенге.
Тасбалта Бекмолдаев, житель. г. Шымкента:
- С утра газа нет. Пришлось проехать 5 заправок, прежде чем нашел эту. У меня машина рассчитана только на газовое топливо. Если его не будет, вообще придется без машины передвигаться.
Сагадат Тилеубердиев, житель. г. Шымкента
- Целый час кружусь по городу в поисках газа. Нигде нет, только на этой единственной заправке нашел. В чем проблема - непонятно.
В местном же акимате утверждают, в городе дефицита сжиженного газа нет.
Максат Ердембеков, заместитель руководителя Управления энергетики и развития инфраструктуры:
- У нас в г.Шымкент есть 21 компания, которая поставляет этот газ 170 заправкам. Буквально в пятницу пришло 46 вагонов это 1650 тонн. И вот эти 170 заправок, как они успевают его забирать с главной газонаполнительной станции, от того и зависит их работа. То есть сегодня в городе дефицита нет. Идет по графику, до 15 августа 5 тысяч 226 тонн мы ожидаем, согласно договора.
По словам председателя Ассоциации «Жанар-жағармай» Кайыпбека Камбарова, проблема с дефицитом сжиженного газа - в отсутствии логистики. Сейчас назрела необходимость создания продуманной схемы доставки топлива на автозаправки.
Кайыпбек Камбаров, председатель ОЮЛ «Ассоциация «Жанар-жағармай»:
- К сожалению, со стороны Министерства энергетики сейчас не представлен эффективный механизм решения проблемы. Поэтому, я думаю, нужно создавать государственную комиссию по решению этого вопроса. В ней должны быть представители общественности, Палаты предпринимателей, бизнес-структур.
Вместе с тем в регионе, кроме проблемы дефицита автогаза, ощущается еще и нехватка дизельного топлива. Теперь ничего не остаётся, как создавать мониторинговые группы по контролю цен на топливо и привлекать виновных к ответственности за их необоснованный рост, говорят специалисты.
Авторы: Гульнар Жантасова, Нурсултан Мухамеджан, Самат Нагашбекулы, Нурмахан Бекмуратов