Риддерцев ожидает подорожание проезда в автобусах

Жители города Риддера на востоке Казахстана возмущены работой общественного транспорта, сообщает корреспондент «Хабар 24». Автобусов, скорее, нет, чем они есть. На остановках людям приходится стоять часами или же нанимать такси, чтобы не опоздать на работу. А это дополнительная нагрузка на семейный бюджет, говорят горожане.

Толпы людей на остановках в Риддере – привычное явление. Каждый ждет свой автобус в надежде, что в этот раз повезёт. Но чаще всего ждать приходится очень долго, делится пенсионерка Тамара Хвастунова. Она уже опаздывает в больницу.

Тамара Хвастунова, жительница г. Риддера:

- Стоим часами на остановке. Все частники они сейчас. Разделили автобусный парк. Там несколько хозяев. Хотят – едут, хотят – не едут. Вот и всё.

Общественный транспорт – головная боль почти всех пеших горожан, да еще и расстояния между микрорайонами в Риддере большие – по 30-40 километров.

- Вы знаете, автобусы практически вообще не ходят. Хотя мне ездить не приходится, но я вот вижу. У меня, допустим, приятельница живёт на 4-м, работает в городе, она не может уехать на работу. Ни на работу, ни с работы.

- Автобусы ходят безобразно! Сейчас вот на Белый луг сделали июнь-июль-август-сентябрь, потом не знаем, как быть. В прошлом году вообще не ходили. Мы ждём, а автобуса нет. Складываемся по 4 человека и едем.

Такси здесь уже не роскошь, а необходимость, делится Владимир Кириков. Он трудится на градообразующем металлургическом комплексе, где строгий режим. Признается, что сел в автобус только после работы. С утра дождаться общественного транспорта, по его словам, нереально.

Владимир Кириков, житель г. Риддера:

- У нас таксистов больше 500 единиц. Люди стараются ездить на такси, чтобы не опаздывать на работу. А куда деваться? Опоздал – всё, с тебя высчитали или на смену не приняли.

Из 18 маршрутов сейчас действуют всего 15. Поэтому и вынуждены люди тратить на такси чуть ли не треть зарплаты. Сами перевозчики же оправдываются: автобусы старые, резервных в случае поломки просто нет. Кадров тоже не хватает. Работаем часто себе в убыток, рассказывает кондуктор Ксения Гайдук.

Ксения Гайдук, кондуктор автобуса:

- Дизтопливо сейчас дорогое. Плюс зарплаты нужно повышать, чтобы работали водители, кондукторы. Всё-таки мы больше 12 часов находимся на маршруте. Запчасти очень дорогие. Чтобы автобус ходил регулярно, нужно, соответственно, чтобы были запчасти.

Власти города пытаются отрегулировать положение. Уже на некоторые нерентабельные маршруты решено выделить субсидии.

Мурат Байжуменов, заместитель акима г. Риддера:

- Направлено письмо в Управление транспорта ВКО о признании некоторых маршрутов, чтобы выплачивать им субсидии. В этом году мы уже начали три маршрута субсидировать. То есть из местного бюджета было выделено порядка 3 миллионов на три маршрута. Это Риддер – Поперечное, Риддер – Бутаково и маршрут №9.

Но глобально проблему это не снимет. В первую очередь необходимо поднимать тарифы с 90 до 130 тенге примерно, считают эксперты. Уже началась процедура согласований. Так что, через пару месяцев жителей Риддера ожидает подорожание билетов. Но они согласны и на это, лишь бы автобусы шли по графику.

Авторы: Анель Есенбердина, Жигер Бабаканов.