В РК будет создана комиссия по проверке качества автомобильных дорог

Она будет расследовать все допущенные нарушения, выявленные за последние 10 лет, сообщает корреспондент «Хабар 24».

Такое поручение дал Глава государства. Это должно стать одним из конкретных шагов к улучшению качества строительства и искоренению коррупции в этой сфере. Наши корреспонденты расскажут, какие трассы ремонтируют годами, и как они снова приходят в негодность.

 Эта дорога протяжённостью 7 километров ведёт в село Шынбулак. На её ремонт затратили 60 миллионов тенге. Отремонтировали только 4 километра пути, а укладку асфальта провели на двух. Качество работ видно невооружённым глазом.

Кайсар Койкиев, житель Жуалынского района:

 - Я недоволен отремонтированной дорогой, качество работ низкое. Щебень не подсыпали, подушку не сделали. Кусками всё, смешно смотреть, для «галочки» сделали, а средства затратили огромные. Очевидно, к весне эта дорога развалится. Можно было отремонтировать за неделю, а растянули на 3 месяца.

 По словам представителей местной власти,  выделенных денег на ремонт хватило и это главное.

Кайрат Жатканбаев, руководитель отдела ЖКХ Жуалынского района:  

 - Экономия бюджетных средств, то есть посчитали нужным, что вот эта дорога, которая дальше идёт, она ещё годная к эксплуатации. Ну, хватило же, мы же произвели ремонт на 60 миллионов 158 тысяч.

 «Полосатая» трасса заинтересовала общественников Жуалынского района. Они обратились в областной Департамент внутреннего госаудита, чтобы те провели проверку и выяснили, насколько рационально использованы средства.

Качественного асфальта на своей улице жители Майкудука ждали более 10 лет. Многочисленные жалобы люди писали во все инстанции. Когда шла масштабная реконструкция основной трассы в крупном районе Караганды, весь поток автотранспорта перешёл на второстепенные, разбивая их окончательно. 600 метров дороги среднего класса приводили в порядок несколько месяцев. По словам чиновников, задержка произошла из-за дефицита битума. На реализацию программы «Заезды» было выделено 60 миллионов тенге.

Сабит Жансагимов, руководитель отдела акимата района имени А.Букейханова:

 - Мы соединяем дворы с основной дорогой. Это называется заезды. По этой программе мы достраиваем. Здесь осталось «доложить» где-то примерно 150 метров асфальта, потом боковая отсыпка, чтобы привести в соответствие.

А по разбитой дороге, которую толком не ремонтировали больше 30 лет, каждый ездят день на работу и по личным делам в областной центр жители села ШаховскОЕ на севере страны. Местные говорят, порядком устали, терпения больше нет.

Кубар Ахметова, жительница с.Шаховское:

 - Сын в городе работает. Дороги нет. Каждый год осенью и весной приезжает аким и обещает, что дорога будет. За 8 лет 8 раз акимы поменялись. В позапрошлом году вроде бы делали, но дорога не продержалась даже 2 месяца.

 На ремонт дороги из республиканского бюджета направят 867 млн тенге. Сельчанам придётся запастись терпением. Проект завершится только следующей осенью.

 Максат Баяхмет, руководитель управления пассажирского транспорта и автодорог СКО:

 - В этом году мы начали работу над двумя участками дорог. Это средний ремонт и капитальный. Общая протяжённость дороги подъезда к селу Шаховское составляет 12,5 км. В этом году будет готово под ключ 3,2 км. И будет интенсивная заготовка материала, чтобы закончить этот проект на следующий год.

 Есть в Северном Казахстане ещё один долгострой. Пожалуй, самый известный. Трасса «Петропавловск – Курган». Её реконструкция тянется шестой год и строится, судя по всему, пока на одних обещаниях. Как поясняют в филиале национального оператора по управлению автодорогами, работы подрядчик приостановил из-за повышения цен на стройматериалы и теперь ожидается корректировка проекта. Привести в порядок дорогу, которая, по сути, является «лицом страны», обещают в конце 2023 года.

 Авторы: Кристина Юсичева, Марина Золотарёва, Анастасия Сулейманова.