Небезопасная дорога в школу: уполномоченные по правам детей бьют тревогу

Около 40 детей погибло в ДТП за 3 месяца этого года на казахстанских дорогах. А на прошлой неделе едва не погиб 7-летний ребёнок в Караганде. Он на самокате по пешеходному переходу пересекал дорогу рядом со школой. На него наехал 34-летний водитель Volkswagen, передает корреспондент «Хабар 24».

Пострадавшего сразу же госпитализировали с различными травами в профильное отделение. Обстоятельства выясняет полиция. Уполномоченные по правам детей обеспокоены безопасной дорогой в школу. Ведь зачастую при проектировании подъездной территории допускаются нарушения. Из-за этого создаётся опасная обстановка.

Это подъездная территория школы-лицея №92 в столице. Здесь настолько тесно, что ученики перебегают дорогу в неположенном месте. Возмущенные мамы и папы обеспокоены за жизнь своих чад. Родителям приходится водить детей буквально за ручку прямо до калитки.

После многочисленных жалоб родителей, на участок обратили внимание полицейские. Они в свою очередь уже направили предписание управлению транспорта, которое отвечает за дорожную инфраструктуру. Стражи порядка подтверждают, здесь явно есть дефект.

Азиза Закумбаева, корреспондент:

- Эта дорога ведет к 92-й школе-лицею. Здесь вроде бы есть и пешеходная разметка, и знаки. Но тротуар, по которому должны ходить дети и взрослые, неожиданно заканчивается здесь – прямо перед трансформаторной будкой. С обратной стороны дороги тоже не пройдешь – столбы мешают. Вот и приходится выходить на проезжую часть.

Бауыржан Токжуманов, начальник административной практики УАП ДП г. Астаны:

- В случае неисполнения предписания департамента полиции, то данные лица будут привлечены к административной ответственности согласно Административному кодексу. Здесь отсутствует… Видите, например, трансформатор стоит. Здесь должен быть тротуар. То есть человек не должен идти по проезжей части дороги.

А на этих кадрах дорога к нашумевшей школе «Бином» в Астане. Ее ученикам по-прежнему приходится дорогу к знаниям преодолевать через грязь. Ситуация особенно усложняется весной. Дети падают в лужи, подскальзываясь на льду. А управление транспорта столицы продолжает рапортовать, решено временно отсыпать дорогу инертным материалом. 

Серикболсын Жалгасов, главный специалист Управления транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры акимата г. Астаны:

– Реализация второго этапа планируется в 2024-м году при выделении финансирования. В рамках этого проекта предусмотрено строительство улиц Е 20, Е 16 и Е 34. На сегодняшний день в целях обеспечения проезда по улице Е 16 проводится работа по отсыпке инертным материалом.

В столице всего 160 школ. Из них 50 - частные. Управление образования города мониторит только государственные образовательные учреждения. Так в ведомство за истекший период поступило всего 70 различных замечаний. В том числе 30 касательно качества подъездных территорий к школам. Жалобы от родителей школьников поступают чаще всего в учебный период.

Нариман Еламанов, заместитель руководителя Управления образования акимата г. Астаны:

- На сегодняшний день замечания по общеобразовательным учреждениям, которые, допустим, связаны с пешеходным переходом детей или родителей, или педагогического состава вдоль общеобразовательных учреждений в основном поступают в период начала учебного сезона. Это знаки пешеходные, это установление цельных знаков, а также пешеходных переходов. Было около 40-ка обращений, и они все выполнены.

В столице много подъездных территорий к школам, несоответствующих требованиям, уверена уполномоченная по правам ребенка Асима Бимендина. И это большая проблема, которая беспокоит, как родителей, так и детских омбудсменов. По ее словам, уже на этапе планирования проектировщикам следует качественно продумывать социальный объект.

Асима Бимендина, уполномоченная по правам ребенка по г. Астане:

- Есть приказ министра здравоохранения – это санитарно-эпидемиологические требования к пришкольной территории и к тому, сколько, на каком расстоянии от школы должна быть дорога от объекта, как она освещаться должна. Вот эти все правила и требования есть. Им просто необходимо их выполнять.

На устранение всех недочетов и обеспечение реально безопасной дороги к школе у управления транспорта мало времени. Поэтому до наступления летних каникул, чиновники уже сейчас должны позаботиться об этом, считает детский омбудсмен. Чтобы не получилось как у Крылова: «… лето красное пропела».

Авторы: Азиза Закумбаева, Артур Горшняков, Жандос Битабаров