Правительство утвердило новый генплан развития Алматы

Правительство утвердило новый Генеральный план развития города Алматы, рассчитанный до 2040 года. Этот стратегический документ разработали профильные казахстанские научно-исследовательские институты с привлечением независимых экспертов и представителей общественности. Основная цель Генерального плана – создание комфортной городской среды и повышение качества жизни во всех районах Алматы. Что же нового предлагают специалисты, и как изменится мегаполис в предстоящие 17 лет, рассказывает корреспондент «Хабар 24».

Предыдущий генеральный план развития крупнейшего казахстанского города был утвержден более 20 лет назад. За это время площадь Алматы выросла более чем в два раза. Сегодня она превышает 70 тысяч гектаров. А население увеличилось до двух миллионов ста тысяч жителей. Город стал центром агломерации, изменилась его экономика. Все это негативно отразилось на уровне обеспеченности районов, особенно новых, социальной, инженерной, транспортной и прочей инфраструктурой. Новый генплан предполагает применение в дальнейшем развитии мегаполиса принципа полицентричности. И это главное отличие стратегического документа от его предыдущих редакций.

Асхат Садуов, генеральный директор НИИ «Алматыгенплан»:

- Сегодня город столкнулся с рядом проблем, связанных с тем, что сильно зависим от исторического центра. И в связи с этим, мы предусмотрели в генеральном плане международный тренд – это развитие новых полицентров для того, чтобы оттянуть всю экономическую нагрузку, которая сегодня сложилась вокруг исторического центра. И оттянуть потоки в периферийные участки.

Всего полицентров будет пять: «Восточные ворота», «Cевер», «Юг», «Запад», «Юго-Запад». Предполагается, что эти образования станут компактными и комфортными районами проживания, центрами деловой и общественной активности. В ближайшие 17 лет будет построено 188 новых школ, 65 поликлиник, а также расширены существующие учебные и медицинские учреждения. Предусмотрено строительство более двух тысяч километров сетей водоснабжения и водоотведения, а также более 160-ти километров сетей теплоснабжения. С учетом образования полицентров предполагается существенная модернизация транспортной инфраструктуры города. В Алматы вновь вернется трамвай, правда, в новом качестве. Это будет современный ЛРТ. Уже к 2030 году его протяженность составит 45 километров. Еще через 10 лет, к 2040 году, построят еще 76 километров линий ЛРТ, 57 километров скоростных автобусных линий и 8 километров линий метро. При этом приоритет будет отдан экологически безвредному транспорту на природном газе и электричестве.

Роман Барабанов, независимый эксперт в сфере городского транспорта:

- Прежде всего, это должно изменить предпочтения горожан, то есть если в городе будет быстрый и удобный общественный транспорт, в том числе и вместительный, то снизится потребность передвижений на частных авто, и, соответственно, снизится количество ДТП, выбросов и так далее. Именно с этой точки зрения изменится транспортная инфраструктура, и уже больше инвестиций будет вкладываться в пешеходную инфраструктуру, велоинфраструктуру и т.д.

Еще одной базовой идеей нового Генерального плана его авторы называют дальнейшее развитие зеленой экономики.

Алтай Сатыбалдиев, главный архитектор ТОО «Алматыгипрогор-1»:

- Большие изменения в плане зеленого строительства. Наш город и так является достаточно зеленым, но здесь есть дисбаланс в развитии зеленых насаждений. У нас очень мало насаждений общего пользования, и мы значительно отстаем от нормативов – у нас порядка 6,5 квадратных метров на человека, хотя должно быть не менее 16-ти.

Предполагается, что к 2040 году население Алматы вырастет до трёх миллионов человек. Комфортная городская среда, устойчивый экономический рост, управляемая урбанизация, цифровизация и возвращение Алматы статуса «города-сада». Таким представляется будущее города, если все задуманное удастся воплотить в жизнь.

Григорий Беденко, Радик Джакупов, Султан Бейсекеев