Трасса «Кызылорда – Актобе» станет четырёхполосной – Минтранспорта РК

Трасса «Кызылорда – Актобе» станет 4-полосной. Проектировать автодорогу начнут в следующем году. Об этом сообщил министр транспорта Марат Карабаев в ходе поездки в Кызылординскую область, передаёт корреспондент «Хабар 24». Глава ведомства проинспектировал действующие и строящиеся объекты региона и провёл встречу с населением.

2 часа жители Кызылординской области обсуждали с министром транспорта насущные вопросы своего региона. От проблем в сфере дорожного строительства до просьбы открыть новые авиарейсы по внутренним линиям. Однако больше всего кызылординцев волновал вопрос расширения автобана «Западная Европа – Западный Китай» на участке «Кызылорда – Актобе». Марат Карабаев заявил, вопрос будет решён.

Марат Карабаев, министр транспорта РК:

- В следующем году, примерно до середины года, постараемся закончить ТЭО, это первое. Второе – привлечь деньги и до конца года начать определять подрядную организацию. Чтобы подрядная организация к концу года уже начала мобилизацию своей техники, в зимний период, зимнюю заготовку сделала, инертные материалы закупала, чтобы в следующем году полностью приступить к строительным работам.

Массу споров вызвал и дорожный проект «Центр – Запад». Вернее, строительство участка «Бейнеу – Бозой» с примыканием к автобану «Западная Европа – Западный Китай». Предположительно он пройдёт через Шалкар. Однако жители региона уверяют, это неэффективно.

Болат Нургожаев, член областного общественного совета:

- Это не выгодно, потому что через Саксаульск в северные области, если дорога длиннее, чем через Шалкар, всего на 50 километров, то на центральную и южную области эта дорога будет длиннее и в обратном направлении тоже на 300 километров. Плюс к этому это безопасность людей и плюс экономические объезды с Арала на Иргиз, потом Шалкар, потом Бозой. 500 километров объезжать, когда с Саксаульска напрямую на Бозой 200 километров всего.

Марат Карабаев, министр транспорта РК:

- Мы предлагаем предусмотреть примыкание Саксаульска со средним ремонтом дороги к «Западной Европе – Западный Китай». Либо же наоборот. Если 4-полосная будет через Саксаульск, тогда предусмотреть действующую дорогу, которая сейчас идёт в сторону Шалкара, её отремонтировать. Безусловно, в первую очередь исходим из потребности общества.

Пока этот вопрос остаётся открытым. В январе следующего года пройдут общественные слушания. Министр транспорта заявил, учтут все замечания и предложения.

Авторы: Райхан Тажибаева, Нуржан Музарапшин, Айтмухамбет Байдулдаев.