М. Карабаев призывает инвестировать в развитие транспортных проектов Казахстана
Активнее вкладывать в развитие транспортных проектов Казахстана призвал инвесторов Нидерландов министр Марат Карабаев. В рамках рабочего визита в эту страну, он посетил крупнейший порт Роттердама и принял участие в двустороннем бизнес-форуме, передаёт корреспондент «24KZ».
Жанат Эрнст, корреспондент:
- По итогам исследования Европейского банка реконструкции и развития, маршрут Среднего коридора через Казахстан признан наиболее эффективным и устойчивым. Это доказывает и значительный рост объемов перевозки грузов через отечественные морские порты Актау и Курык. За 2023 год он достиг 2,8 млн тонн.
А уже в этом году этот показатель планируется довести до 4,5 млн тонн, отметил министр транспорта Казахстана. В ходе выступления на бизнес-форуме Марат Карабаев также представил потенциальным партнерам 36 транспортных инвестпроектов на сумму 23 млрд долларов и призвал их к сотрудничеству в модернизации казахстанских морских портов.
Марат Карабаев, министр транспорта РК:
- Первая задача – показать наши инвестиционные возможности в развитии Среднего коридора. И второе – мы сейчас привлекаем много инвестиций в дорожный сектор. И для нас очень важно, чтобы в эту сферу приходили крупные европейские компании, которые бы вкладывали в качественное дорожное строительство.
Хэнк Нибур, глава казахстанско-нидерландской Ассоциации бизнеса:
- Казахстан играет лидирующую роль в развитии Среднего коридора. Ваша страна – ключевая часть этого маршрута. И наземная инфраструктура, и Хоргосский железнодорожный терминал очень важны для него, также как и два морских порта – Актау и Курык. И нам очень приятна открытость, с которой Казахстан приглашает европейских партнеров в такие проекты.
Превратить казахстанские порты в ведущие хабы Каспийского моря, укрепить морской флот и создать контейнерный хаб в Актау – далеко не все инвестпроекты, представленные при посещении крупнейшего европейского морского порта Роттердам. Марат Карабаев рассказал собеседникам о будущем заводе по производству «зеленого» водорода мощностью 40 гигаватт.
Марат Карабаев, министр транспорта РК:
- Конечно, мы хотим привлечь в развитие Транскаспийского транспортного коридора такие крупные транспортно-логистические компании, как «APM Terminals» или «Maersk». Наша главная цель – перевозить товары из Европы в Азию через маршрут Среднего коридора.
Иен Роулинсон, коммерческий директор «APM Terminals Poti»:
- Казахстан находится в самом сердце Среднего коридора, и улучшает взаимодействие со всеми, кто вовлечен в его развитие – грузоперевозчиками, компаниями по улучшению инфраструктуры и операторами оборудования. Мы получили приглашение к сотрудничеству, обсудили развитие порта Актау.
Луиз Моннинкоф, менеджер проекта «Порта Роттердам»:
- Мы уже сотрудничаем с Казахстаном – импортируем нефть, и будущая кооперация по развитию Среднего коридора одинаково выгодно для обеих стран. Казахстан значительно преуспел в развитии возобновляемой энергии, и мы готовы сотрудничать в этой сфере, в транспортировке редкоземельных металлов, а в будущем – и в транспортировке «зеленого аммиака» из Казахстана в порт Роттердам.
Марат Карабаев пригласил представителей порта Роттердам к участию в масштабных проектах двух казахстанских портов и строительстве новой инфраструктуры, чтобы использовать площадки на основном транзитном маршруте между Европой и Азией.
Авторы: Жанат Эрнст, Жомарт Ахметов.